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深圳關區(qū)寄遞渠道物流一體化改革試點成功落地 每票貨物通關最高節(jié)約1000元成本

2023-08-14 09:10:15來源:深圳晚報

深圳新聞網(wǎng)2023年8月14日訊(深圳晚報記者李嫻)日前,一輛裝滿跨境電


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深圳新聞網(wǎng)2023年8月14日訊(深圳晚報記者 李嫻)日前,一輛裝滿跨境電商貨物的貨柜車施加智能電子關鎖后,從梅沙海關監(jiān)管作業(yè)場所鹽田港跨境電商運營中心開出,駛往鹽田港碼頭,在大鵬海關的監(jiān)管下登船出海,這標志著深圳關區(qū)寄遞渠道物流一體化改革試點成功落地。

“改革試點成功后通關時效明顯提升,每票貨物的通關時間節(jié)約2到3小時,同時為企業(yè)節(jié)約500元至1000元的物流成本?!丙}田港跨境電商運營中心負責人郭海陽說。

近年來,隨著電商業(yè)務蓬勃發(fā)展,跨境電商出口也迎來井噴,但傳統(tǒng)的海運轉關模式制約了通關時效,成為了業(yè)務量增長的瓶頸。深圳海關深入企業(yè)調研了解貨物轉關痛點,提出寄遞渠道物流一體化改革,通過打通關區(qū)壁壘,優(yōu)化海關、企業(yè)作業(yè)流程,確保申報數(shù)據(jù)規(guī)范準確,以一體化平臺“調撥單”方式無紙化流轉電子通關數(shù)據(jù),實現(xiàn)系統(tǒng)的互通互聯(lián),補齊了傳統(tǒng)監(jiān)管模式的短板。啟用智能電子關鎖取代傳統(tǒng)物理關鎖,運用科技手段強化車輛途中監(jiān)管,實現(xiàn)了全鏈條“數(shù)據(jù)流、軌跡流、視頻流”實時接入海關系統(tǒng),同時減少了海關人工驗封環(huán)節(jié),車輛可自動過閘、實時還柜,提高了通關效率,節(jié)省了企業(yè)運營成本,提升了企業(yè)競爭力。

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