今年4月以來，重慶市中心城區(qū)路內停車費普遍漲價，導致社會矛盾尖銳，輿情泛濫，根據調查分析，群眾反映的核心問題焦點有三個：停車費貴，停車賬單不準確和停車費去向不透明。

其實，商圈找不到車位、人工計時收費不科學……在5G技術發(fā)達的今天，這些問題都能依靠“智慧停車”系統(tǒng)解決。日前，由南京領泊悅行物聯(lián)網有限公司(以下簡稱“領泊悅行”)計劃總投資5億元建設的“領泊悅行智慧停車數字資產運管中心”在重慶兩江新區(qū)注冊成立，該項目的落戶將進一步助推重慶智慧城市建設。

據悉，現(xiàn)階段，智慧停車領域特別是開放式車位的智能化管理在國內尚屬起步階段，國內主要城市約有2000萬個路側車位，大部分進行人工管理或只有簡單的傳感器輔助管理手段，基本都沒有達成無人值守。接入智能停車系統(tǒng)后，就可以利用大數據、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網和人工智能等手段實現(xiàn)開放式車位的無人值守管理，人均管理200個以上車位，降本增收效果顯著。在智慧云端，管理人員還可通過實時的集中化業(yè)務監(jiān)控和場景化視頻監(jiān)控，了解停車場整體清空及車位利用率、流轉率、吞吐量、收費金額等各項運營指標，對異常情況第一時間作出響應，從而提升車主的使用體驗，保障停車場的服務質量。

據介紹，作為領泊悅行旗下車位資產的數字化運營總部，該項目將建設服務全國范圍的管控中心、大數據中心和新產品研發(fā)中心，以TYPARK領泊悅行智能停車系統(tǒng)為核心，圍繞全國現(xiàn)有及新增路側車位、立體車位、共享停車、車位金融等停車資源應用場景，進行線上線下整合，搭建城市級停車數據平臺及車聯(lián)網生態(tài)。

“我們已經在重慶、四川、江西、貴州、浙江、河南等多個省份開通了規(guī)模化商用，管理智能化車位3萬多個，在重慶已與沙坪壩區(qū)、大足區(qū)、高新區(qū)等達成了合作意向，預計新增管理車位超過2萬個。”該項目創(chuàng)始人陳先生告訴記者說，之所以選擇將運營中心布局在重慶兩江新區(qū)，除了其利好的政策扶持外，眾多互聯(lián)網企業(yè)聚集，也能使我們互相促進，實現(xiàn)共贏。

陳先生19日告訴記者，領泊悅行已與南京大學、南京理工大學達成多項合作，擁有50多項知識產權，其中，在路側停車領域獲國際發(fā)明專利3項、國內發(fā)明專利10余項，尤其是聲波通信技術和微電感物聯(lián)網車檢技術填補了國內空白。項目落地重慶后，公司預計6年內將新增管理車位超6萬個，實現(xiàn)累計營業(yè)收入超6億元。

記者在采訪中了解到，目前，兩江新區(qū)已入駐暢停、八維通等智慧停車企業(yè)，加上領泊悅行的落地，更加快推動兩江新區(qū)智慧停車生態(tài)圈的建設，為新區(qū)打造重慶智慧之城增添助力。(李國)

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