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8月30日，由《哈佛商業(yè)評論》主辦的第三屆“未來管理大會2023”在北京舉行。上海建工集團(tuán)總裁葉衛(wèi)東應(yīng)邀出席，并圍繞“數(shù)智時代與未來企業(yè)”這一主題，發(fā)表了題為《數(shù)字化重新定義未來建筑形態(tài)》的演講。

面對行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮，建筑企業(yè)如何應(yīng)變？葉衛(wèi)東表示，數(shù)字化重新定義了建筑生產(chǎn)邏輯，讓建造更加綠色高效精益；重新定義了未來建筑形態(tài)，讓建筑更加健康低碳耐久；重新定義了城市治理范式，讓城市更加宜居韌性智慧。

他介紹稱，設(shè)計階段的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，首先體現(xiàn)在BIM正向設(shè)計。不同于傳統(tǒng)二維設(shè)計，三維、可視、協(xié)同的正向設(shè)計，能夠?qū)ㄖ鱾€專業(yè)進(jìn)行全方位模擬，識別出人腦難以發(fā)現(xiàn)的設(shè)計缺陷，并且能推動可視化施工、數(shù)字化交付，形成貫穿建筑全生命周期的數(shù)字資產(chǎn)。尤其在大型復(fù)雜工程建設(shè)中，展現(xiàn)出巨大優(yōu)勢。

在施工階段，數(shù)字化與工業(yè)化的融合，提供了高效精益的生產(chǎn)組織形式。上海中心項目，借助BIM技術(shù)精確控制，2萬多塊異形玻璃幕墻安裝無一返工，11萬噸鋼結(jié)構(gòu)拼裝損耗不超過2噸；特斯拉超級工廠，運用構(gòu)件數(shù)字化加工和虛擬拼裝等技術(shù)，6個月就完成主廠房施工；北京大興機場，運用數(shù)字化測量安裝等技術(shù)，3個月就實現(xiàn)3萬多平方米復(fù)雜曲面吊頂毫米級精益裝飾和藝術(shù)呈現(xiàn)。

裝配式建筑為數(shù)字化建造提供了典型應(yīng)用場景。由上海建工設(shè)計、施工的上海S3高速公路，裝配率達(dá)95%，短短6個月就建成了以往需要一年半才能建成的路段。

3D打印也是數(shù)字化建造的重要方向。上海迪士尼樂園，上萬件打印及雕刻藝術(shù)構(gòu)件，讓全球最高最大的夢幻城堡完美呈現(xiàn)；成都驛馬河公園，66.8米長的全球最長高分子3D打印橋迅速成為網(wǎng)紅打卡地。

另外，他提到，建筑機器人是推動智能建造與建筑工業(yè)化協(xié)同發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。工地的復(fù)雜環(huán)境是機器人大規(guī)模應(yīng)用的主要障礙，人機結(jié)合體現(xiàn)出更加廣泛的適用性。在機器人研發(fā)過程中，建筑領(lǐng)域的多元應(yīng)用場景需要各種成熟的工藝編程，傳統(tǒng)工藝的數(shù)字化復(fù)原和保護(hù)也成為題中之義。上海建工圍繞不同場景，研發(fā)了磚墻砌筑、結(jié)構(gòu)拆除、鋼筋焊接、設(shè)備巡檢等十余種機器人。例如，上海進(jìn)博會場館建設(shè)中，單幅墻面鋁板尺寸達(dá)到10米×2.2米，使用面板安裝機器人，僅需1人就能完成原本5人的工作量。

數(shù)字化技術(shù)不斷挑戰(zhàn)著工程建設(shè)極限，甚至突破傳統(tǒng)建筑邊界，催生了許多過去難以想象的新業(yè)務(wù)。葉衛(wèi)東介紹了在上海建工深度參與首艘國產(chǎn)大型郵輪愛達(dá)·魔都號的機電和裝飾工程中，公司通過復(fù)刻陸地建筑數(shù)字化建造方式，機電管線、艙室內(nèi)裝均實現(xiàn)90%以上的裝配率，為建造更大、更環(huán)保、更多自主創(chuàng)新技術(shù)的第二艘國產(chǎn)大郵輪打下了基礎(chǔ)。

對于未來，葉衛(wèi)東認(rèn)為：“數(shù)字化轉(zhuǎn)型最大的挑戰(zhàn)，可能還不在于上述問題本身。我們在基于業(yè)務(wù)需求出發(fā)推動轉(zhuǎn)型時，也要時不時停下腳步，更好地認(rèn)識和理解數(shù)字技術(shù)的新邏輯，以及對傳統(tǒng)管理邊界、建筑邊界、產(chǎn)業(yè)邊界、企業(yè)邊界等全方位的穿透。建筑業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，前景廣闊、任重道遠(yuǎn)?！?/p>

（文章來源：上海證券報·中國證券網(wǎng)）

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