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北汽集團(tuán)原掌門(mén)人徐和誼被查。

3月31日，據(jù)北京市紀(jì)委監(jiān)委消息，北京汽車(chē)集團(tuán)有限公司原黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)徐和誼，目前正接受紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查。

公開(kāi)資料顯示，徐和誼出生于1957年，畢業(yè)于北京科技大學(xué)鋼鐵冶金專(zhuān)業(yè)。徐和誼于2002年加入北汽集團(tuán)，出任北汽控股黨委副書(shū)記、副董事長(zhǎng)，兼北京現(xiàn)代公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)。2006年，徐和誼開(kāi)始擔(dān)任北汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)。

2020年7月31日，北汽集團(tuán)對(duì)外發(fā)布消息稱(chēng)，徐和誼因年齡原因不再擔(dān)任北京汽車(chē)集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)職務(wù)，由姜德義接替。

徐和誼執(zhí)掌北汽集團(tuán)近14年，在此期間，他先后引入韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)和德國(guó)奔馳汽車(chē)，主導(dǎo)成立了北京現(xiàn)代和北京奔馳兩家合資公司，其中北京奔馳至今仍為北汽集團(tuán)的支柱，最新財(cái)報(bào)顯示，北京奔馳在2022年為北汽集團(tuán)貢獻(xiàn)了96%的營(yíng)收和六成的銷(xiāo)量。

此外，2013年11月，戴姆勒收購(gòu)北汽集團(tuán)乘用車(chē)板塊北汽股份12%的股份，實(shí)現(xiàn)了對(duì)北京奔馳的合并報(bào)表，為以后北汽股份的上市做出突出貢獻(xiàn)。2019年7月，北汽集團(tuán)宣布投資戴姆勒并持有對(duì)方5%股份，由此成為戴姆勒第三大股東，雙方也終于真正實(shí)現(xiàn)交叉持股。2021年12月，北汽集團(tuán)宣布，已經(jīng)通過(guò)繼續(xù)投資在2019年持有戴姆勒集團(tuán)股份9.98%。

資本市場(chǎng)運(yùn)作方面，2014年，北京汽車(chē)(01958.HK)在香港上市，北汽集團(tuán)在資本市場(chǎng)邁出了歷史性的一步；2018年，北汽集團(tuán)旗下子公司北汽藍(lán)谷(600733.SH)成功借殼上市，成為A股電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)制造第一股。

2006年徐和誼剛執(zhí)掌北汽集團(tuán)時(shí)，北汽集團(tuán)銷(xiāo)量約為68萬(wàn)輛，營(yíng)業(yè)收入為587億元。在徐和誼卸任之前的2019年，北汽集團(tuán)全年實(shí)現(xiàn)整車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)226萬(wàn)輛；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入5012.3億元，同比增長(zhǎng)4.26%，成為北京市首家年?duì)I收突破5000億元的國(guó)有企業(yè)。以此計(jì)算，14年間北汽集團(tuán)銷(xiāo)量增長(zhǎng)了3.3倍，營(yíng)收增長(zhǎng)了8.5倍。

北汽集團(tuán)早在2007年便開(kāi)始投入新能源汽車(chē)的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，建立起國(guó)內(nèi)首家新能源汽車(chē)股份制企業(yè)北汽新能源，2016年，北汽集團(tuán)推出高端新能源汽車(chē)品牌ARCFOX，2019年，北汽集團(tuán)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量突破50萬(wàn)輛。

（文章來(lái)源：澎湃新聞）

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