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“藍鯨號”順利將導管架扶正并精準就位。通訊員 賈雪東 攝

深圳新聞網2023年6月16日訊（深圳商報記者 苑偉斌 通訊員 陳帥）6月14日晚，距深圳東南約200公里的陸豐油田海域，在亞洲頂級起重船“藍鯨號”和4艘大馬力拖輪的配合下，重達12365噸的陸豐8-1平臺導管架成功滑移下水并精準就位。這是我國珠江口盆地海域今年安裝的第4座萬噸級導管架，標志著深圳海洋高端裝備制造和安裝能力再獲新突破。

導管架平臺是全球應用最廣泛的海洋油氣生產設施，導管架相當于“基座”，將巨大的油氣開采平臺托舉在海面上。陸豐8-1導管架為8腿12裙樁導管架，設計高度143米。由于導管架噸位超過世界最大起重船的吊裝能力，此次安裝采用滑移下水方式進行。這種方式是利用導管架自身重力并配合液壓千斤頂助推，使導管架從駁船平穩(wěn)地滑入海中，再通過起重船將導管架吊裝扶正坐底，具有時間短、經濟性高、安全性好的特點，已成為南海東部海域導管架下水安裝的最佳技術方案。

“陸豐8-1導管架是中國海油陸豐油田群二期開發(fā)項目的主要裝備之一。該項目總投資達28.1億元，被列入2023年深圳市重點項目，主要工程建設內容包括1座海上鉆采平臺、1條海底混輸管道及1條海底復合電纜?！标懾S油田群二期開發(fā)項目副總經理鄧林青介紹說。

陸豐8-1平臺導管架于2022年8月在深圳赤灣海洋工程建造場地開工建造，歷時10個月順利完成導管架的陸地建造工作，較計劃提前37天。

據悉，今年中國海油深圳分公司投資100多億元，大力推進新油氣田項目建設，深圳、珠海、青島等地的6座海上設施同時建造并陸續(xù)進行海上安裝工作。其中，深圳赤灣建造場地今年已完成恩平20-4、恩平18-6、陸豐8-1等3座萬噸級導管架的陸地建造任務，目前還有4座導管架正在建造中。深圳赤灣建造場地深耕海洋工程行業(yè)高端裝備制造，20多年來已成功交付112座海上油氣平臺導管架，加工總重量超過78萬噸。

“今年我們重點建設恩平油田群、流花油田群、陸豐油田群等項目，努力實現4個海上平臺機械完工、3個油田投產，預計貢獻油氣產能約190萬噸，帶動深圳市海洋高端裝備產業(yè)發(fā)展，為粵港澳大灣區(qū)能源安全提供新的保障?！标懾S油田群二期開發(fā)項目副總經理鄧林青說。

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