坪山新能源汽車產業(yè)園區(qū)一期即將在4月底竣工。深圳報業(yè)集團記者 嚴文婷 攝

讀特客戶端·深圳新聞網2023年4月18日訊（深圳商報記者 張妍 劉育鑾）坪山大道北部，由6棟建筑物構成的坪山新能源汽車產業(yè)園區(qū)一期即將在4月底竣工，二期也即將全面封頂，其中研發(fā)辦公樓最高可達151.6米，廠房最高可達91.4米，是名副其實的百米“摩天工廠”。作為深圳市新能源（汽車）產業(yè)基地中部啟動區(qū)“首發(fā)陣容”，該項目不僅是全國首座裝配式高層產業(yè)空間，也是全國首個百米高層預應力空心樓板示范工程，可在塔樓施工時做到確保安全前提下免外架施工，有效縮短了工期。日前，記者走進園區(qū)提前探營。

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“三首層”空間讓貨車直達3樓

“摩天工廠”的設計和建設與平時的摩天大樓一樣么？ 深圳市坪山區(qū)產業(yè)服務投資有限公司副總經理盧棟熇表示，雖然都是百米高樓，但園區(qū)的“摩天工廠”是專門為新能源汽車產業(yè)定制的，“跟一般的摩天大樓最大的不同是，新能源汽車生產的重型設備對于層高、荷載、空間、跨度都是有很高的要求。而且為了方便設備和產品運輸，我們還要充分考慮到垂直物流、場地物流等問題。”

比如，廠房配置了2部承重可達5噸的貨梯，較一般貨梯高出66%；貨梯轎廂面積18平方米，幾乎跟一間大臥室相當，可解決超大貨物和超尺寸設備的運輸問題。為了滿足生產多樣化需求，層高最高達10米，并設計了“三首層”空間，提供稀缺首層空間，最大化提高地面貨運可達性，實現了最高貨運效率，貨車可直達3樓。

兼顧層高、荷載的同時，為了有效提升建造效率、縮短工期，建設中采用了裝配式建筑技術，也讓該項目擁有了2項“全國第一”的紀錄——全國首座裝配式高層產業(yè)空間“摩天工廠”、全國首個百米高層預應力空心樓板示范工程。負責實施該項目的中建科技相關負責人表示，通過在工廠預制好建筑用構件和配件，再運輸到施工現場，逐一裝配安裝。

北理深汽院“鎖定”10萬平方米

記者了解到，北京理工大學深圳汽車研究院（電動車輛國家工程實驗室深圳研究院）（下稱“北理深汽院”）已確定落戶項目二期，提前“鎖定”4棟和5棟A座以及5棟大平層實驗室共10萬平方米建筑，將成為帶動園區(qū)高質量發(fā)展的“智核”。

智能網聯汽車產業(yè)是深圳重點布局的“20+8”戰(zhàn)略新興產業(yè)和未來產業(yè)集群之一，深圳為自己定下了全力打造新一代“世界一流汽車城”的目標。坪山區(qū)是全市智能網聯汽車產業(yè)發(fā)展格局中唯一兼具研發(fā)設計和生產制造的區(qū)域。在智能網聯汽車發(fā)展的“上半場”——新能源汽車，坪山已占據先發(fā)優(yōu)勢，擁有龍頭企業(yè)比亞迪，擁有整車生產全產業(yè)鏈布局。

2019年，依托電動車輛國家工程實驗室，由北京理工大學與深圳市人民政府、坪山區(qū)人民政府合作共建的北理深汽院落戶坪山，以期補短板、強轉化、聚人才。

“為更好地開展技術研究、試驗檢測、成果轉化、技術咨詢、教育培訓、學術交流等業(yè)務，助推重大平臺、重大項目、重大成果、重量級人才的成功落地，現有空間及設備亟待優(yōu)化提升。”北理深汽院相關負責人表示。

吸引全國乃至全球汽車優(yōu)質創(chuàng)新資源

作為深圳東部中心、國家高新區(qū)核心園區(qū)和未來產業(yè)試驗區(qū)，坪山區(qū)在智能網聯汽車產業(yè)上已邁開了先行先試、探索創(chuàng)新的步伐，正以搶跑示范的姿態(tài)加快打造國家級智能網聯汽車測試示范區(qū)，產品檢驗檢測中心、車聯網先導區(qū)。

目前，坪山已進入先發(fā)快進的爆發(fā)期、黃金期，不僅擁有全市唯一的智能網聯交通測試示范區(qū)，全市首個智能網聯產業(yè)投資基金，還布局了北京理工大學深圳汽車研究院、深圳市未來智能網聯交通系統(tǒng)產業(yè)創(chuàng)新中心等重大平臺，尤其是在國家新能源汽車產業(yè)基地平臺的智能網聯汽車平臺建設、道路測試示范應用等方面超前布局、先行先試。

據初步估計，該項目建成后將實現年產值36.12億元，實現利稅收入約2.63億元，帶動近6000個就業(yè)崗位，尤其將充分發(fā)揮北理深汽院的平臺優(yōu)勢，吸引全國乃至全球汽車優(yōu)質創(chuàng)新資源聚集，助力粵港澳大灣區(qū)汽車產業(yè)集群及國際科技創(chuàng)新中心建設，帶動園區(qū)成為坪山、深圳乃至大灣區(qū)智能網聯汽車產業(yè)發(fā)展的核心所在。

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