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中國商飛官宣:國產(chǎn)大飛機(jī)C919完成取證試飛

2022-08-02 10:02:27來源:北京日?qǐng)?bào)

昨天,中國商飛官方微信公眾號(hào)宣布,國產(chǎn)大飛機(jī)C919完成取證試飛。C919大型客機(jī)是中國首款按照最新國際適航標(biāo)準(zhǔn)自主研制的單通道大型干線客

昨天,中國商飛官方微信公眾號(hào)宣布,國產(chǎn)大飛機(jī)C919完成取證試飛。

C919大型客機(jī)是中國首款按照最新國際適航標(biāo)準(zhǔn)自主研制的單通道大型干線客機(jī),主制造商為中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司。C919按照更加先進(jìn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),采用世界一流供應(yīng)商提供的最先進(jìn)的動(dòng)力、航電、飛控等系統(tǒng),完全按照國際適航標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)生產(chǎn),安全性有充分保障。

從2008年開始研制、2017年完成首飛任務(wù)直至現(xiàn)如今完成取證試飛,C919一直備受矚目。2017年5月5日,在上海浦東機(jī)場(chǎng)第4跑道,C919圓滿完成了下線后的首飛。首飛后的5年間,6架C919試飛飛機(jī)分別在閻良、南昌、東營、錫林浩特、吐魯番以及敦煌等地進(jìn)行了試飛取證工作,全面開展失速、動(dòng)力、性能、操穩(wěn)、飛控、結(jié)冰、高溫、高寒等科目試飛。

2022年是C919“取證交付”的關(guān)鍵沖刺之年。1月19日,中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理、總會(huì)計(jì)師吳永良公開表示,國產(chǎn)C919項(xiàng)目目前處于適航取證階段,預(yù)計(jì)將于2022年完成交付,“具體的交付將等到取證完成后才具備條件。”

5月14日,即將交付的首架C919首次飛行試驗(yàn)完成。編號(hào)為B-001J的C919從上海浦東機(jī)場(chǎng)第4跑道起飛,隨后安全降落,標(biāo)志著中國商飛公司即將交付首家用戶的首架C919首次飛行試驗(yàn)圓滿完成。

全國多個(gè)機(jī)場(chǎng)近期都出現(xiàn)了C919的身影。7月4日C919落地?zé)熍_(tái)市蓬萊國際機(jī)場(chǎng);7月5日,C919首次在雨中的鄭州機(jī)場(chǎng)完成起降;7月7日12時(shí)01分,C919在武漢天河機(jī)場(chǎng)落地;7月8日,C919先后在桂林機(jī)場(chǎng)、北海機(jī)場(chǎng)進(jìn)行功能和可靠性試飛任務(wù);7月12日,C919首航北京大興國際機(jī)場(chǎng)。

由于商業(yè)大飛機(jī)領(lǐng)域行業(yè)壁壘高,此前只有少數(shù)國家能夠獨(dú)立承擔(dān)大飛機(jī)的研制與生產(chǎn),形成了波音和空客雙寡頭壟斷的格局。民航業(yè)內(nèi)人士表示,預(yù)計(jì)隨著C919未來實(shí)現(xiàn)批產(chǎn)交付,全球大飛機(jī)制造商將形成“三足鼎立”的局面,未來產(chǎn)業(yè)鏈將持續(xù)受益。

完成取證試飛后,C919距離商業(yè)運(yùn)營還有多久?資深機(jī)長陳建國表示,接下來C919還需要等待中國民用航空局航空器適航審定司走文書審查程序,頒發(fā)航空器適航證,取得適航證便意味著C919可以正式在國內(nèi)投入商業(yè)運(yùn)營飛行。除了拿下中國民航局下發(fā)的適航證外,商飛未來也還需要爭(zhēng)取歐洲航空安全局(EASA)適航證以及美國航空管理局(FAA)適航證,才能銷售到這些民航當(dāng)局下的航空公司投入商業(yè)運(yùn)營。(潘福達(dá))

關(guān)鍵詞: 國產(chǎn)大飛機(jī)C919完成取證試飛 C919距離商業(yè)運(yùn)營還有多久 航空器適航證 國內(nèi)投入商業(yè)運(yùn)營飛行

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