久久久无码精品亚洲日韩66|亚洲欧美日韩天堂一区二区|国产人成午夜免免费观看|狠狠综合久久久久尤物

首頁 > 資訊 > 汽車 > 正文

世界看熱訊:破解新能源車充電難,移動“充電寶”會是良方嗎?

2023-04-13 11:10:34來源:第一財經(jīng)

隨著新能源汽車的熱銷,相關(guān)充電難的問題屢屢被提及。近日,針對新能源汽車充電難問題,黑馬原力品牌正式發(fā)布,品牌首款MPS(MobilityPowerSoluti


(資料圖片)

隨著新能源汽車的熱銷,相關(guān)充電難的問題屢屢被提及。

近日,針對新能源汽車充電難問題,黑馬原力品牌正式發(fā)布,品牌首款MPS(Mobility Power Solution)產(chǎn)品——移動充電智能小車G60小黑也同時發(fā)布,該小車搭載智能駕駛技術(shù),可實現(xiàn)“樁找車”,10分鐘可提供150公里的續(xù)航補能。

黑馬原力創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官鄧曉光表示:“要讓汽車充電就像手機充電一樣方便,真正做到無感體驗?!睋?jù)悉,黑馬原力是國廣順能(上海)能源科技有限公司旗下品牌,后者于2022年2月創(chuàng)立于上海,并于當(dāng)年7月完成數(shù)千萬元天使輪融資,由紅杉中國種子基金和線性資本聯(lián)合投資。

過去兩年,我國進入了新能源汽車井噴時代,提前3年完成了市占率目標(biāo)。隨著新能源汽車滲透率的日益提升,消費者也對新能源汽車的補能提出了更高的需求。但截至目前,我國車樁比仍沒有達到規(guī)劃水平,充電難依舊是新能源汽車發(fā)展路上無法回避的問題。

公安部公布的數(shù)據(jù)顯示,截至2022年底,全國新能源汽車保有量達1310萬輛,占汽車總量的4.1%。今年一季度,我國新能源汽車銷量為158.6萬輛,目前保有量約為1468.6萬輛。而在充電樁方面,根據(jù)中國充電聯(lián)盟近日公布的數(shù)據(jù),截至今年一季度底,充電基礎(chǔ)設(shè)施(公共+私人)數(shù)量為584.2萬臺,車樁比約為2.5:1。

中信證券研報指出,近年來充電樁建設(shè)情況持續(xù)改善,但是距離2025年車樁比2:1的政策目標(biāo)和1:1遠期理想狀態(tài)仍有一定差距。另外,由于城市人口密集,部分社區(qū)受限于場地、配電網(wǎng)容量等因素,隨車配備私樁安裝困難。大多數(shù)新能源汽車用戶仍舊把公共充電樁作為最主要的充電方式。而截至2022年底,我國存量新能源汽車與公共樁比例約為7.1:1,遠低于總體的車樁比。

黑馬原力方面表示,2022年國內(nèi)仍然有72.5%的車主對充電不滿意。除了充電樁數(shù)量不足外,目前新能源汽車充電還存在找樁難、布樁難、體驗差、樁使用率低等痛點。

為解決上述痛點,目前行業(yè)提出了兩種較為主流解決方案,即800V快充和換電。但快充會導(dǎo)致電網(wǎng)波動大、負荷大;換電站也存在成本高、投資大、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等難題,難以在短期內(nèi)大規(guī)模鋪開。

移動充電智能小車可作為新能源汽車的“移動充電寶”,可應(yīng)用于各種不方便安裝充電樁的場所,作為一種充電樁的補充補能方式而存在。但值得注意的是,目前搭載了快充技術(shù)、智能駕駛技術(shù)、大電池的黑馬原力移動充電智能小車成本勢必居高不下。據(jù)悉,G60小黑采用了4C倍率的電芯,裝備了多線激光雷達、避障雷達、環(huán)視RGBD攝像頭、9軸IMU等多類型傳感器。如何降低成本以實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)推廣是黑馬原力亟待解決的問題。(肖逸思)

來源:第一財經(jīng)

【責(zé)任編輯:王京輝】 分享到:

關(guān)鍵詞:

責(zé)任編輯:hnmd004

最新資訊