各個汽車品牌的數(shù)百名設計師在數(shù)以千計的草圖上工作，只為挑選出一份即將成為新車型的草圖。然后，美學和創(chuàng)意設計還要符合技術要求。

據(jù)西班牙《阿貝賽報》網(wǎng)站報道，大多數(shù)時候，設計一輛跑車或SUV需要幾年的時間，這個過程從拿著鉛筆繪制圖紙開始，到在軟件上調(diào)整未來車輛的部件和結構而結束。

各個汽車品牌的數(shù)百名設計師在數(shù)以千計的草圖上工作，只為挑選出一份即將成為新車型的草圖。然后，美學和創(chuàng)意設計還要符合技術要求。借助三維技術和建模軟件，草圖被渲染成三維。最后，還需要做成相應的“粘土模型”，以便感知新車在真實比例上的體積。以下是幾款在未來幾年可能會進入市場的概念車：

別克GL8旗艦概念車

GL8由位于中國上海的泛亞汽車技術中心研發(fā)。該車型的外觀具有一種無法抗拒的動感，雕塑般的表面極具氣魄。在造型方面，車身配色與全景車頂相得益彰，后者是一個從前面延伸到后面的玻璃天窗，用來改善空氣動力學。

CryptoMotors的Retro Rocket Razer

11月20日，首家致力于創(chuàng)建加密收藏汽車的區(qū)塊鏈公司CryptoMotors，推出了與傳奇汽車設計師斯科特·羅伯遜合作研發(fā)的非同質(zhì)化代幣汽車的獨家系列，共有51輛車。在這次發(fā)布會中，該公司推出了名為“Retro Rocket Razer”的新車型，其靈感來自美國經(jīng)久不衰的經(jīng)典車型——Hot Rod。

別克智慧駕艙概念車

由通用汽車在位于美國的先進設計工作室研發(fā)、并在2021年廣州車展上發(fā)布的智慧駕艙概念車，是一款基于Ultium平臺打造的自動駕駛電動車，富有未來氣息。智慧駕艙使用戶能夠最大限度發(fā)揮座駕性能，同時體驗到世界一流水平的舒適度、安全性和交互性。

現(xiàn)代復古未來派Restomod

為了慶祝Grandeur旗艦轎車誕生35周年，現(xiàn)代汽車的設計師使用純電動動力系統(tǒng)、參數(shù)化像素外觀和重新設計的內(nèi)飾創(chuàng)造了一個復古未來派的改版。

現(xiàn)代汽車的設計團隊將第一代Grandeur重新詮釋為一款純電動汽車，采用了不同于Ioniq 5量產(chǎn)車型的參數(shù)化像素的車燈，以及由酒紅色天鵝絨和Nappa真皮包裹的超現(xiàn)代內(nèi)飾。

法拉利Daytona SP3

法拉利Icona家族在2018年推出了法拉利Monza SP1和SP2，其靈感來源于20世紀50年代的賽車“巴爾凱塔”。為紀念法拉利的歷史，該車系使用了創(chuàng)新材料和技術，并用徹底現(xiàn)代的效果重新詮釋了該品牌最具標志性汽車的永恒造型。(李子健)

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