1、滬通鐵路上海段有安亭、黃渡2個站點。

2、滬通鐵路（滬通快鐵）已敲定的有10個站，江蘇境內分別是平東站、南通西站、張家港北站、張家港站、常熟站、太倉港站、太倉站、太倉南站等8個站，上海境內有安亭、黃渡2個站。

【資料圖】

3、這其中，由于滬通鐵路與規(guī)劃中的沿江城際鐵路共用張家港至安亭部分，所以在常熟還為沿江城際預留了常熟東站。

4、滬通鐵路（上海-南通），設計時速200公里，國鐵Ⅰ級客貨共線型快速鐵路，可開行動車組。

5、滬通鐵路建成后與鹽通鐵路、連鹽鐵路、青連鐵路形成無縫對接，成為青島至上海的快速鐵路通道。

6、滬通鐵路自2008年2月立項至今，跨越長江工程方案一直是研究和論證的重點。

7、2012年12月，該項目（南通至安亭段）工程可行性研究報告獲國家發(fā)改委正式批復。

8、2013年4月23日至28日，中國鐵路總公司工程設計鑒定中心組織江蘇和上海鐵路部門的專家，沿規(guī)劃新建的上海安亭至南通段鐵路進行全線踏勘，從12個方面分組、分專業(yè)，對滬通鐵路初步設計進行了審查。

9、滬通鐵路建設可極大縮短上海與蘇北地區(qū)的時空距離，有利于加強上海、蘇北地區(qū)乃至北部沿海地區(qū)的輻射功能，對于實現(xiàn)江蘇省政府制定的以沿江開發(fā)為突破口，實現(xiàn)沿江兩岸產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展，形成南北呼應，促進蘇北經(jīng)濟發(fā)展，全面建設小康社會具有重要意義。

10、同時，開辟了上海長江北岸大能力的運輸通道，對于拓展上海市經(jīng)濟發(fā)展空間，促進長三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)布局調整，實現(xiàn)區(qū)域資源共享具有積極意義。

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