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截至8月4日，東航已完成21架寬體機(jī)的空地互聯(lián)系統(tǒng)改造升級

“飛機(jī)輪子起飛離地，空中Wi-Fi就能使用了……”，近日，中國東航“空中Wi-Fi”服務(wù)在國內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)3000米以下開放使用，旅客可以“從起飛到落地”的飛行全航程使用手機(jī)等PED（便攜式電子設(shè)備），享受空中上網(wǎng)服務(wù)，隨時“在線”。

東航相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，從2014年起，東航陸續(xù)完成了104架寬體機(jī)的空地互聯(lián)改裝與引進(jìn)，其互聯(lián)機(jī)隊(duì)規(guī)模、航班數(shù)量、用戶人數(shù)均為全國第一、亞洲領(lǐng)先。特別是2021年，東航完成國內(nèi)首個亞太6D衛(wèi)星高速網(wǎng)絡(luò)商用航班體驗(yàn)飛行，實(shí)現(xiàn)了“空中上網(wǎng)和家里一樣快”之后，空地互聯(lián)服務(wù)因高速高質(zhì)越來越受到旅客的喜愛，在飛機(jī)上就能輕松辦公、刷劇、網(wǎng)購、視頻聊天……

在此之前，由于技術(shù)等多因素限制，飛機(jī)上的空地互聯(lián)系統(tǒng)要飛機(jī)達(dá)到3000米以上的高空方可開啟使用。而3000米以下階段，飛機(jī)在這個高度一般是處于起飛和降落階段，一前一后時長約15分鐘，這段時間恰恰是旅客上網(wǎng)需求較高的時段。為了突破這一限制，東航聯(lián)合空地互聯(lián)公司等合作方，在主管（監(jiān)管）部門的支持下，從技術(shù)、運(yùn)營等多方面進(jìn)行突破。

截至8月4日，東航已完成21架寬體機(jī)的空地互聯(lián)系統(tǒng)改造升級，并在不久前的7月28日，完成國內(nèi)首次“從起飛到落地”全程空地互聯(lián)服務(wù)的測試飛行，上網(wǎng)體驗(yàn)良好。據(jù)悉，后續(xù)東航計劃加快步伐，完成所有寬體機(jī)的硬軟件升級。

（文章來源：解放日報）

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