6月27日晚，圓通速遞（600233）公布了最新的回購(gòu)方案。

(相關(guān)資料圖)

公司擬回購(gòu)不低于3億元且不超過(guò)5億元股份，回購(gòu)價(jià)格不超過(guò)20元/股。

圓通最多5億元回購(gòu)

公告顯示，圓通速遞基于對(duì)公司未來(lái)發(fā)展前景的信心和對(duì)公司價(jià)值的認(rèn)可，擬定了回購(gòu)方案。本次回購(gòu)資金來(lái)源為自有資金，資金總額不低于3億元，不超過(guò)5億元。

圓通速遞最新市值為498億元。按本次回購(gòu)資金總額及20元/股的回購(gòu)價(jià)格上限測(cè)算，本次回購(gòu)股份的總數(shù)不低于1500萬(wàn)股，且不超過(guò)2500萬(wàn)股，占公司總股本的0.44%-0.73%。

圓通速遞表示，本次回購(gòu)的股份擬用于實(shí)施員工持股計(jì)劃或股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃。

今年以來(lái)，圓通速遞股價(jià)跌幅明顯。Wind數(shù)據(jù)顯示，今年1月3日至6月27日，圓通速遞累計(jì)跌幅達(dá)到26.81%。今年3月底至今的跌幅也接近20%。

在此次回購(gòu)前，圓通速遞總裁潘水苗先后于今年2月20日、6月20日以集中競(jìng)價(jià)方式合計(jì)增持38.48晚股，占公司股份總數(shù)的0.0112%，增持金額合計(jì)644.80萬(wàn)元。圓通速遞稱(chēng)，潘水苗增持是基于對(duì)公司未來(lái)發(fā)展的信心和長(zhǎng)期投資價(jià)值的認(rèn)可。

快遞公司“集體回購(gòu)”

在圓通速遞之前，多家快遞巨頭已于去年年底開(kāi)啟了股份回購(gòu)。

順豐控股于2022年3月啟動(dòng)、2022年9月1日完成2022年內(nèi)首次回購(gòu)19.9964億元后，于2022年9月22日再次啟動(dòng)不超過(guò)20億元回購(gòu)。

據(jù)順豐控股披露，截至今年5月底，公司已累計(jì)回購(gòu)約194.3萬(wàn)股，回購(gòu)總金額約1億元。

申通快遞2022年12月底公告，擬使用自有資金不低于4500萬(wàn)元且不超過(guò)5500萬(wàn)元回購(gòu)公司股份，按回購(gòu)價(jià)格上限15元/股測(cè)算，預(yù)計(jì)可回購(gòu)股數(shù)不低于366.66萬(wàn)股。

今年3月30日，申通快遞完成回購(gòu)，累計(jì)回購(gòu)股份490.07萬(wàn)股，最高成交價(jià)為11.41元/股，最低成交價(jià)為9.59元/股，成交總金額4996萬(wàn)元。

韻達(dá)股份則于去年10月宣布以自由資金回購(gòu)500-700萬(wàn)股公司股份，回購(gòu)資金總額不超過(guò)1億元，回購(gòu)價(jià)格不超過(guò)20元/股。此后，韻達(dá)股份共回購(gòu)700萬(wàn)股，最高成交價(jià)為13.18元/股，最低成交價(jià)為11.74元/股，成交總額為8825萬(wàn)元。

和圓通速遞類(lèi)似，上述公司均提到，回購(gòu)的公司股份將用于員工持股計(jì)劃或股權(quán)激勵(lì)。

除上述在A股上市的快遞企業(yè)外，在港股和美股上市的中通快遞今年3月、4月分別公告，擬向董事授權(quán)回購(gòu)不超過(guò)公司在外股份總數(shù)的10%，即不超過(guò)8171萬(wàn)股A類(lèi)普通股票。

5月業(yè)務(wù)量穩(wěn)步增長(zhǎng)

5月份以來(lái)，A股主要快遞公司的業(yè)務(wù)量增速較今年前幾個(gè)月有所回落，但各大快遞公司仍保持了相對(duì)穩(wěn)健的增長(zhǎng)。

順豐控股5月份營(yíng)業(yè)收入151.67億元，同比增長(zhǎng)8.82%，業(yè)務(wù)量為9.83億票，同比增長(zhǎng)8.98%。

圓通速遞5月快遞產(chǎn)品收入41.53億元，同比增長(zhǎng)6.43%；業(yè)務(wù)完成量17.9億票，同比增長(zhǎng)15.22%。而今年2月-4月，圓通速遞的業(yè)務(wù)完成量同比增速分別高達(dá)61.2%、25.5%、39.4%。

圓通速遞表示，進(jìn)入第二季度，綜合季節(jié)性等因素，公司主動(dòng)調(diào)整和優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，輕量化小件占比提升，快遞產(chǎn)品單票重量和單票收入有所下降。

5月份仍保持較高增速的是申通快遞，其業(yè)務(wù)完成量15.03億票，同比增長(zhǎng)近50%；快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入33.18億元，同比增長(zhǎng)約30%。

物流行業(yè)格局生變

國(guó)內(nèi)快遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展多年，此前相對(duì)穩(wěn)定的順豐+“三通一達(dá)”+京東的局面正在逐步被打破。

如今，發(fā)展迅猛并正在申請(qǐng)港股上市的極兔速遞以及從阿里巴巴拆分，并擬獨(dú)立上市的菜鳥(niǎo)，都可能給快遞物流行業(yè)帶來(lái)新的變化。

極兔速遞今年6月16日遞表，擬在港股上市。2020年到2022年，極兔速遞的營(yíng)業(yè)收入從15.35億美元快速增長(zhǎng)至72.67億美元（約合人民幣524億元）。

尤其是在中國(guó)市場(chǎng)，極兔速遞的收入從2020年的4.78億美元增長(zhǎng)至2021年的21.81億美元，并于2022年增至40.96億美元（約合人民幣295億元）。

2022年，極兔速遞的包裹總量已達(dá)到146億件，較2020年的32億件增長(zhǎng)350.6%。到2022年，極兔速遞在東南亞市場(chǎng)的份額已經(jīng)達(dá)到22.5%，在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)份額也達(dá)到10.9%。

不過(guò)，相比已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利的東南亞業(yè)務(wù)，極兔速遞在國(guó)內(nèi)的業(yè)務(wù)仍然處于虧損狀態(tài)。但按照目前的發(fā)展速度，極兔速遞大有趕超A股傳統(tǒng)快遞巨頭的趨勢(shì)。

極兔之外，從阿里巴巴拆分出來(lái)的菜鳥(niǎo)，也傳出了港股IPO計(jì)劃。據(jù)知情人士透露，菜鳥(niǎo)將于第三季度遞交港股上市申請(qǐng)書(shū)，若IPO成功有望成為今年香港大型IPO之一。

阿里巴巴公布的數(shù)據(jù)顯示，2023財(cái)年菜鳥(niǎo)收入為556.8億元，已超過(guò)“三通一達(dá)”2022年收入。2023財(cái)年菜鳥(niǎo)收入同比增長(zhǎng)也達(dá)到21%，是阿里巴巴旗下增長(zhǎng)最快的業(yè)務(wù)，但菜鳥(niǎo)目前也處于虧損狀態(tài)。

（文章來(lái)源：證券時(shí)報(bào)·e公司）

關(guān)鍵詞：