近年來(lái)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，跨越式進(jìn)階為了全球最先進(jìn)的新能源市場(chǎng)，汽車(chē)行業(yè)的每一個(gè)參與者也都面臨著巨大的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，如何在遽變的浪潮中，探索一條可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展之路？

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4月18日豐田攜手一汽豐田、廣汽豐田以及雷克薩斯品牌在第二十屆上海國(guó)際車(chē)展上，以“繼承與進(jìn)化”為主題，交出“擁抱汽車(chē)新時(shí)代”的答卷。

豐田的態(tài)度很明確，就是“繼承與進(jìn)化，在不確定的時(shí)代做確定的豐田”。豐田作為全球化企業(yè)，繼承“以商品和地域?yàn)橹行牡慕?jīng)營(yíng)”理念，向著以研發(fā)純電動(dòng)車(chē)為中心的移動(dòng)出行公司進(jìn)化，這是佐藤恒治社長(zhǎng)提出的新體制經(jīng)營(yíng)愿景，也是豐田給出的答案。

豐田方面表示，中國(guó)豐田也將繼承“安心”“可靠”的品牌基因，用中國(guó)速度進(jìn)化出一條中國(guó)式的“制造更好的汽車(chē)”之路。繼續(xù)秉承“中國(guó)最重要”的理念，堅(jiān)持以產(chǎn)品為中心、守護(hù)消費(fèi)者微笑的決心不動(dòng)搖，積極適應(yīng)新時(shí)代中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的新發(fā)展、新要求，“變革成為移動(dòng)出行公司”。未來(lái)，豐田將基于中國(guó)消費(fèi)者的需求，在中國(guó)進(jìn)行獨(dú)立研發(fā)，并將在中國(guó)企劃研發(fā)的產(chǎn)品普及到全球。

在此基礎(chǔ)上，豐田將戰(zhàn)略目標(biāo)定為圍繞“三化”主題，變革成為移動(dòng)出行公司。

官方將其具體闡釋為，為應(yīng)對(duì)碳排放帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題，踐行“量產(chǎn)幸?！钡氖姑?，豐田圍繞“電動(dòng)化”“智能化”“多樣化”三個(gè)主題加速向移動(dòng)出行公司進(jìn)化?；凇碍h(huán)保車(chē)只有普及才能真正為環(huán)境作貢獻(xiàn)”的理念，豐田旨在全方位電動(dòng)化領(lǐng)域?yàn)橄M(fèi)者提供環(huán)保且多元化的選擇，同時(shí)秉承“以人為本”的開(kāi)發(fā)理念，為消費(fèi)者提供多場(chǎng)景下安全、安心、便捷的智能化產(chǎn)品和服務(wù)。面向Mobility for All終極愿景，豐田不斷拓展移動(dòng)出行的邊界，為讓所有人都能享受移動(dòng)出行的自由而不斷努力。

在此次上海國(guó)際車(chē)展上，豐田全球首秀了bZ系列兩位新成員。隨著本次上海車(chē)展兩款新車(chē)的亮相，TOYOTA bZ純電動(dòng)專(zhuān)屬系列產(chǎn)品陣容覆蓋了轎車(chē)、SUV、跨界車(chē)等更多元的細(xì)分市場(chǎng)與應(yīng)用場(chǎng)景。

在多元化技術(shù)路線戰(zhàn)略布局下，豐田“雙擎”品牌全面煥新?！爸悄茈娀祀p擎”是豐田混合動(dòng)力技術(shù)的全新中文命名。第五代智能電混雙擎的三電系統(tǒng)（電池、電機(jī)、電控）智能化進(jìn)一步升級(jí)，打破技術(shù)瓶頸，實(shí)現(xiàn)全面超越。通過(guò)小型化、輕量化、精密化帶來(lái)史無(wú)前例的高效率電動(dòng)化。率先搭載第五代智能電混雙擎的人氣車(chē)型——卡羅拉和雷凌亮相本次車(chē)展，未來(lái)還將有更多智能電混雙擎車(chē)型相繼問(wèn)世，帶領(lǐng)消費(fèi)者開(kāi)啟全新的智電體驗(yàn)。

氫能應(yīng)用方面，豐田始終致力于在中國(guó)市場(chǎng)普及、推廣氫燃料電池技術(shù)。在中國(guó)，以商用車(chē)為核心的氫燃料電池車(chē)市場(chǎng)正在快速發(fā)展，明年春天首家在日本以外地區(qū)建造的氫燃料電池系統(tǒng)專(zhuān)用工廠將在北京投產(chǎn)，豐田將繼續(xù)在商用車(chē)及乘用車(chē)領(lǐng)域不斷擴(kuò)大朋友圈，與志同道合的中國(guó)企業(yè)一起推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)建設(shè)，構(gòu)建氫能社會(huì)。

本次上海車(chē)展，除了氫燃料電池車(chē)第二代MIRAI亮相之外，搭載氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的COROLLA CROSS H2 CONCEPT也首次在國(guó)內(nèi)亮相。這款在賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的嚴(yán)苛條件下打磨的產(chǎn)品，是豐田兼顧追求賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的激情與實(shí)現(xiàn)碳中和的完美結(jié)合，也是為促進(jìn)氫能源活用、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展且豐富的移動(dòng)出行社會(huì)而努力的成果。

值得關(guān)注的是，在智能化發(fā)展最為迅速的中國(guó)市場(chǎng)，豐田活用自身技術(shù)，并積極與現(xiàn)地合作伙伴一起推進(jìn)現(xiàn)地研發(fā)。

T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)是豐田在“交通事故零傷亡”的終極目標(biāo)下，切實(shí)推進(jìn)智能駕駛輔助技術(shù)研發(fā)的最新成果。該系統(tǒng)通過(guò)智能化的感知、預(yù)判和處理，在多樣化的交通場(chǎng)景下智能守護(hù)用戶日常安全。此次出展的卡羅拉智能電混雙擎和雷凌智能電混雙擎等重點(diǎn)車(chē)型全新搭載T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)。今后，該系統(tǒng)會(huì)陸續(xù)搭載到更多車(chē)型中。

Toyota Space智能座艙由中國(guó)工程師團(tuán)隊(duì)，為中國(guó)消費(fèi)者企劃、研發(fā)，通過(guò)智能設(shè)備無(wú)縫銜接、AI助手的個(gè)性化定制、拓展車(chē)內(nèi)大屏應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)智能新體驗(yàn)。隨著時(shí)代不斷進(jìn)步，用戶需求也會(huì)越來(lái)越多元化，Toyota Space智能座艙也將不斷進(jìn)化，此次展出的下一代Concept是豐田對(duì)未來(lái)智能化的思考和提案。

此外，豐田已在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域與小馬智行開(kāi)展了合作，豐田提供雷克薩斯RX、豐田賽那等車(chē)輛，由小馬智行搭載自動(dòng)駕駛系統(tǒng)后，在多地開(kāi)展商業(yè)化示范運(yùn)營(yíng)。豐田方面表示，今后豐田將進(jìn)一步深化與小馬智行的合作，正在計(jì)劃提供bZ4X的自動(dòng)駕駛出租車(chē)，支持小馬智行自動(dòng)駕駛出租車(chē)的商業(yè)化落地。

（文章來(lái)源：中國(guó)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)）

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