1月22日8時(shí)47分，沈陽(yáng)至北京首發(fā)G908次復(fù)興號(hào)列車駛出沈陽(yáng)北站，馳向北京朝陽(yáng)站，京哈高鐵實(shí)現(xiàn)全線貫通，東北新增一條出關(guān)高鐵通道。

記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，北京至哈爾濱高鐵北京至承德段于2021年1月22日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，京哈高鐵實(shí)現(xiàn)全線貫通。屆時(shí)沈陽(yáng)到北京的最短運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)行的3時(shí)47分縮短至2小時(shí)45分，縮短1小時(shí)02分。通遼開(kāi)行北京方向高速動(dòng)車組列車全程最短運(yùn)行時(shí)間3小時(shí)49分，較現(xiàn)行壓縮2小時(shí)42分;赤峰開(kāi)行北京方向高速動(dòng)車組列車全程最短運(yùn)行時(shí)間2小時(shí)41分，較現(xiàn)行最短運(yùn)行時(shí)間壓縮5小時(shí)09分。

京哈高鐵南起北京市朝陽(yáng)區(qū)，向北途經(jīng)北京市順義區(qū)、懷柔區(qū)、密云區(qū)，河北省承德市，遼寧省朝陽(yáng)市、阜新市、沈陽(yáng)市、鐵嶺市，吉林省四平市、長(zhǎng)春市、松原市，終至黑龍江省哈爾濱市，全長(zhǎng)1198公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。其中沈陽(yáng)至哈爾濱段已于2012年12月1日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，沈陽(yáng)至承德段已于2018年12月29日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。此次開(kāi)通的北京至承德段長(zhǎng)192公里，設(shè)北京朝陽(yáng)、順義西、懷柔南、密云、興隆縣西、安匠、承德南7座車站。

2021年第一季度運(yùn)行圖京哈高鐵計(jì)劃開(kāi)行26對(duì)進(jìn)京高速動(dòng)車組列車，運(yùn)營(yíng)時(shí)速為300公里/小時(shí)，沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、哈爾濱、吉林、通遼、赤峰等八個(gè)城市安排開(kāi)行始發(fā)進(jìn)京高速動(dòng)車組列車，開(kāi)行范圍覆蓋遼寧八個(gè)地級(jí)以上城市。鐵路部門結(jié)合當(dāng)前疫情形勢(shì)，開(kāi)通初期安排開(kāi)行12對(duì)進(jìn)京高速動(dòng)車組列車，占總數(shù)的46%，其中沈陽(yáng)地區(qū)始發(fā)及經(jīng)停10對(duì)高速動(dòng)車組列車，鞍山地區(qū)歷史性開(kāi)行了北京方向始發(fā)高速動(dòng)車組列車。

京哈高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京哈～京港澳通道的重要組成部分。此次北京至承德段的建成通車，標(biāo)志著京哈高鐵全線貫通。京哈高鐵的全線通車，新增了一條東北地區(qū)進(jìn)出關(guān)高鐵通道，將極大便利東北、華北地區(qū)人民群眾出行，進(jìn)一步釋放進(jìn)出關(guān)鐵路貨運(yùn)能力，密切環(huán)渤海地區(qū)和東北老工業(yè)基地間的聯(lián)系，對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展、東北振興戰(zhàn)略實(shí)施，具有十分重要的意義。

目前，旅客可以通過(guò)鐵路12306官網(wǎng)、12306手機(jī)APP和車站窗口等多種方式購(gòu)買京哈高鐵動(dòng)車組列車車票;同時(shí)為讓利廣大旅客，還將在公布票價(jià)范圍內(nèi)，根據(jù)列車運(yùn)行時(shí)段，結(jié)合周末及節(jié)假日客流波動(dòng)情況，試行差異化定價(jià)方案，為旅客提供更多的出行選擇。(記者郭作新)

關(guān)鍵詞： 京沈高鐵 開(kāi)通