這一新聞事件，將網(wǎng)約車司機(jī)置于討論的中心——如何防止司機(jī)的權(quán)利被侵害，則是這一話題討論的意義所在。

10月21日下午，針對(duì)“女子酒后性騷擾男司機(jī)”一事，滴滴官方微博@滴滴出行發(fā)文稱情況屬實(shí)，根據(jù)滴滴平臺(tái)用戶規(guī)則對(duì)該女乘客永久封禁。

此事件引發(fā)輿論熱議的焦點(diǎn)，一方面是女乘客性騷擾男司機(jī)的情況比較少見(jiàn);另一方面，如何從法律層面對(duì)網(wǎng)約車司機(jī)予以保護(hù)，以及網(wǎng)約車平臺(tái)有無(wú)權(quán)限封禁乘客賬號(hào)等，也一直都是公眾關(guān)注的社會(huì)公共話題。

被性騷擾的網(wǎng)約車司機(jī) 圖據(jù)中國(guó)網(wǎng)視頻

事實(shí)上，“性騷擾”并不是男性騷擾女性的專屬定義，女性對(duì)男性同樣構(gòu)成性騷擾，但現(xiàn)行法律中卻是沒(méi)有“性騷擾”這個(gè)表述的。對(duì)于性騷擾，根據(jù)不同的行為表現(xiàn)，通常適用的是關(guān)于侵害身體權(quán)、人格權(quán)或者名譽(yù)權(quán)等民事侵權(quán)和猥褻、強(qiáng)奸等違法犯罪的規(guī)定。

不過(guò)，即將施行的民法典將改變這一狀況。其首次在我國(guó)法律中明確“性騷擾”概念：違背他人意愿，以言語(yǔ)、文字、圖像、肢體行為等方式對(duì)他人實(shí)施性騷擾的，受害人有權(quán)依法請(qǐng)求行為人承擔(dān)民事責(zé)任;并明確了用人單位在防止和制止性騷擾中的責(zé)任。

因此，在遭遇性騷擾時(shí)，受害人可以報(bào)警，從猥褻、強(qiáng)奸等違法犯罪角度追究實(shí)施性騷擾者的法律責(zé)任;也可以從侵害個(gè)人民事權(quán)利角度來(lái)維權(quán)。

無(wú)論如何，這一新聞事件，將網(wǎng)約車司機(jī)置于討論的中心——如何防止司機(jī)的權(quán)利被侵害，則是這一話題討論的意義所在。

事實(shí)上，對(duì)于各類侵權(quán)甚至違法犯罪行為，不管什么職業(yè)身份，法律都是一視同仁的。包括網(wǎng)約車平臺(tái)，在發(fā)展中也越來(lái)越重視對(duì)司乘雙方合法權(quán)益的平等保護(hù)。前不久，網(wǎng)約車平臺(tái)還就公示車內(nèi)性騷擾制度公開(kāi)征求意見(jiàn)，這也可視為其在預(yù)防和處置性騷擾方面所做出的努力。不僅如此，對(duì)于妨害司機(jī)駕駛行為的處罰，司法機(jī)關(guān)也明確了從嚴(yán)從重懲處的意見(jiàn)，全社會(huì)也當(dāng)形成這種共識(shí)。

在網(wǎng)約車平臺(tái)回應(yīng)對(duì)該女乘客實(shí)施永久封禁后，有不少網(wǎng)友對(duì)此叫好，不過(guò)也有聲音認(rèn)為平臺(tái)無(wú)權(quán)封禁乘客賬號(hào)。

從本質(zhì)上講，網(wǎng)約車平臺(tái)與乘客之間是合同關(guān)系。其“用戶規(guī)則”也明確規(guī)定了平臺(tái)用戶對(duì)其他用戶實(shí)施性騷擾，情節(jié)嚴(yán)重的永久停止服務(wù)。“用戶規(guī)則”作為平臺(tái)方管理的制度，屬于合同內(nèi)容之一，乘客在使用平臺(tái)服務(wù)的過(guò)程中，有違反用戶規(guī)則的行為，理應(yīng)根據(jù)規(guī)則接受相應(yīng)的處罰。因而，網(wǎng)約車平臺(tái)作出永久封禁的處理決定，停止服務(wù)，也是符合合同約定，并無(wú)不妥。

安全無(wú)小事。作為平臺(tái)，對(duì)待司乘雙方都理應(yīng)一視同仁，切實(shí)履行好自身職責(zé)，保護(hù)雙方的合法權(quán)益。不管是司機(jī)還是乘客，在遵守平臺(tái)規(guī)則的基礎(chǔ)上，更應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格自律、遵規(guī)守法，尊重他人，敬畏秩序，共同構(gòu)建文明、安全的出行環(huán)境。

(紅星新聞特約評(píng)論員 郭小明)

關(guān)鍵詞： 女乘客 性騷擾 男司機(jī)