Costco正加快中國市場的布局。4月9日，北京商報(bào)記者了解到，開市客(蘇州)貿(mào)易有限公司以14254.3萬元的總價(jià)拍下了蘇地2020-WG-20號地塊。這也是繼今年2月以來Costco上海拿地后的又一動(dòng)作。

據(jù)了解，該地塊位于高新區(qū)城際路西、迪卡儂(蘇州)商務(wù)服務(wù)有限公司南，未來將建成建筑面積5萬多平方米的大型會(huì)員制倉儲式超市。隨著Costco的正式落戶，該地區(qū)將成為聚集日本永旺夢樂城、瑞典宜家、法國迪卡儂以及美國Costco四大商家的核心商貿(mào)區(qū)。

事實(shí)上，Costco進(jìn)軍蘇州早有跡象。此前，北京商報(bào)記者曾通過天眼查App發(fā)現(xiàn)，蘇州開市客(蘇州)貿(mào)易有限公司已于2020年1月16日成立，注冊資本為42200萬元人民幣，該公司由開市客(中國)投資有限公司100%持有。對于此舉是否意味開市客將進(jìn)入蘇州市場，北京商報(bào)記者嘗試聯(lián)系Costco方面求證，但未獲得回復(fù)。不過，此次拿地后，蘇州將有望成為我國內(nèi)地第二個(gè)擁有Costco的城市。

值得注意的是，今年2月，星河控股集團(tuán)聯(lián)合Costco旗下獨(dú)資子公司Pudong Warehouse Development Limited獲取上海浦東新區(qū)康橋工業(yè)區(qū)東區(qū)PDP0-1402單元F01-F06地塊，并將Costco在上海的第二家店設(shè)在浦東康橋。去年8月， Costco在上海閔行區(qū)開出首家門店，開業(yè)當(dāng)天便人滿為患，眾多驅(qū)車前往的消費(fèi)者甚至要排隊(duì)3個(gè)小時(shí)才能進(jìn)入Costco停車場。

在零售業(yè)快速革新的當(dāng)下，Costco的會(huì)員制+低毛利的模式能否較好地適應(yīng)中國現(xiàn)階段消費(fèi)市場仍未可知。對比沃爾瑪、家樂福等外資零售巨頭于上世紀(jì)90年代就已經(jīng)紛紛開拓中國內(nèi)地市場，Costco的入華節(jié)奏相對緩慢，這背后受到消費(fèi)習(xí)慣和購買力的影響。事實(shí)上，Costco對亞洲地區(qū)的試水已有一段時(shí)日，只是到2014年才入駐天貓國際試水內(nèi)地市場，隨后于2017年開設(shè)天貓旗艦店，通過一般貿(mào)易進(jìn)口方式進(jìn)一步探路中國市場。

不過，Costco的加緊布局掀起了中國會(huì)員制超市的競爭，此前的中國市場幾乎是山姆會(huì)員店“一家獨(dú)大”的局面。據(jù)悉，山姆會(huì)員店和Costco的產(chǎn)品多為批發(fā)式的生活用品及生鮮蔬菜，此類會(huì)員制大超主要面對的是人口在4人以上的中產(chǎn)家庭，或是擁有別墅的客群。零售業(yè)專家胡春才指出，無論是山姆還是Costco，這類會(huì)員制大超的生鮮產(chǎn)品為冷凍產(chǎn)品，而中國消費(fèi)者更青睞新鮮的生鮮果蔬，若是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不適合中國消費(fèi)者，則未來發(fā)展如何還是一個(gè)巨大的問號。(記者 閆巖 趙馳)

關(guān)鍵詞： Costco 蘇州拿地