中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 許亞杰

隨著“促進(jìn)新能源汽車(chē)消費(fèi)”成為各方共同推動(dòng)的事業(yè)，被認(rèn)為是用戶(hù)體驗(yàn)重要保障的充換電基礎(chǔ)設(shè)施，再一次駛?cè)氚l(fā)展的快車(chē)道。

作為換電模式的積極倡導(dǎo)者，蔚來(lái)在7月31日宣布，已建成1638座換電站，其中高速公路換電站449座。在近日舉辦的NIO Power Day 2023上，蔚來(lái)發(fā)布了“按日電池靈活升級(jí)服務(wù)”、全新?lián)Q電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，以及V2G充電樁等創(chuàng)新服務(wù)、技術(shù)與產(chǎn)品。

(資料圖片僅供參考)

“目前國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)還沒(méi)有見(jiàn)頂。在一個(gè)朝陽(yáng)行業(yè)，大家應(yīng)該共同努力，提升所有電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)在充換電時(shí)的體驗(yàn)。”在蔚來(lái)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪看來(lái)，只有讓用戶(hù)獲得好的體驗(yàn)，電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展才能更順暢。

在他看來(lái)，蔚來(lái)為用戶(hù)提供免費(fèi)換電權(quán)益，是提升用戶(hù)體驗(yàn)，集電池安全檢測(cè)、優(yōu)化營(yíng)銷(xiāo)傳播等功能于一身的戰(zhàn)略“護(hù)城河”，不能只看到NIO Power賬面上的虧損。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，蔚來(lái)已累計(jì)提供超過(guò)2600萬(wàn)次換電服務(wù)，平均每天提供超過(guò)5.5萬(wàn)次換電服務(wù)，相當(dāng)于每過(guò)1.6秒，就有一位用戶(hù)從換電站出發(fā)。

在此次活動(dòng)上，蔚來(lái)公布了最新的換電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；同時(shí)還預(yù)告稱(chēng)，換電功能將持續(xù)迭代，提前準(zhǔn)備電池和并行換電功能、提高換電自動(dòng)泊車(chē)速度的一把泊入等功能，都將在今年三季度上線。據(jù)了解，按照8月1日起執(zhí)行的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，用戶(hù)單次換電所需費(fèi)用與超充相差無(wú)幾，但換電在補(bǔ)能速度等體驗(yàn)上優(yōu)于快充。

基于數(shù)量達(dá)到一定規(guī)模的換電站，蔚來(lái)此次還推出了“電池靈活升級(jí)日租服務(wù)”：即從標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包升級(jí)長(zhǎng)續(xù)航電池包，基準(zhǔn)價(jià)為50元/天，31天封頂880元，并支持異地歸還。

蔚來(lái)汽車(chē)電源管理副總裁沈斐認(rèn)為，電池靈活升級(jí)既可以讓電動(dòng)車(chē)用戶(hù)的出行更自由，還能進(jìn)一步降低長(zhǎng)途出行成本。他表示，用戶(hù)可以根據(jù)不同場(chǎng)景下的不同需求，隨時(shí)升級(jí)為長(zhǎng)續(xù)航電池，此舉將大大優(yōu)化駕駛電動(dòng)車(chē)長(zhǎng)途出行的體驗(yàn)。

據(jù)介紹，蔚來(lái)Power Journeys已在全國(guó)累計(jì)打通60條路線，覆蓋了呼倫貝爾草原線、小興安嶺林海線、川藏線等經(jīng)典自駕游路線。今年年內(nèi)，Power Journeys將按計(jì)劃陸續(xù)打通甘南線、神州東極線、黔東南、錫林郭勒草原線等，并計(jì)劃面向海外開(kāi)啟布局，在歐洲穿越德國(guó)、挪威、丹麥、瑞典、荷蘭五國(guó)。

作為國(guó)內(nèi)布局充電樁數(shù)量較多的汽車(chē)品牌，蔚來(lái)為超過(guò)19萬(wàn)位用戶(hù)安裝家充樁，在全國(guó)布局了16745根公共充電樁，并接入超過(guò)75萬(wàn)根第三方充電樁。

值得一提的是，蔚來(lái)此次發(fā)布的20kW V2G充電樁不僅具備快速充電功能，還增加了放電功能。這意味著，它能讓電動(dòng)車(chē)在電網(wǎng)負(fù)荷低時(shí)吸納電能，在電網(wǎng)負(fù)荷高時(shí)釋放電能，讓新能源汽車(chē)與電網(wǎng)更好地形成互動(dòng)，幫助電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻。

如今，與過(guò)去大多廠商只面向網(wǎng)約車(chē)的情況不同，蔚來(lái)在換電賽道上迎來(lái)了更多乘用車(chē)市場(chǎng)的“新戰(zhàn)友”。今年以來(lái)，飛凡、昊鉑等品牌均推出換電版車(chē)型。對(duì)此，蔚來(lái)高管曾公開(kāi)表示，愿意向同行開(kāi)放換電的相關(guān)技術(shù)，歡迎合作。

“中國(guó)電動(dòng)車(chē)品牌應(yīng)該相互幫助，一起努力提升電動(dòng)車(chē)用戶(hù)的基礎(chǔ)體驗(yàn)?！鼻亓檎f(shuō)，與新進(jìn)入換電賽道的友商相比，蔚來(lái)最大的優(yōu)勢(shì)是“我們真的是在提供換電服務(wù)”。

他表示，隨著合肥換電站組裝工廠產(chǎn)能提升，今年內(nèi)可以建成1000座換電站，甚至可能提前完成目標(biāo)。

有分析認(rèn)為，自成立以來(lái)，NIO Power在產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)和布局方面持續(xù)投入，為用戶(hù)提供更好的全場(chǎng)景充電、換電體驗(yàn)，讓蔚來(lái)汽車(chē)一步步朝著“讓加電比加油更方便”的目標(biāo)前進(jìn)。

【責(zé)任編輯：王京輝】 分享到：

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