中青報·中青網見習記者 王志遠

在不久前舉辦的上海車展上，本田宣布2027年以后，在中國市場推出的所有四輪車型均為混動車型和純電動車型。在此背景下，廣汽豐田推出了全球旗艦轎車——全新雅閣，并以此為契機，進一步賦能中國市場電動化事業(yè)，加速達成“碳中和”目標。

(資料圖)

5月20日，全新雅閣正式上市，新車涵蓋兩大動力類型，共7個版本。其中e:PHEV強電智混車型市場指導價22.58萬-25.88萬元，銳·T動車型市場指導價17.98萬-22.88萬元。

廣汽豐田汽車有限公司總經理森山克英表示：“作為中國汽車市場最具影響力的車型品牌之一，雅閣品牌國內累計銷量已超320萬輛，全新雅閣凝聚廣汽本田25年‘質造+智造’底蘊，薈萃本田最新科技，強化企業(yè)電動化產品矩陣，加速新能源進階之路。”

全新雅閣e:PHEV搭載的第四代i-MMD雙電機混動系統由高燃效發(fā)動機與全新三電科技組成，以純電、混合、發(fā)動機直驅三大驅動模式帶來動力強勁、舒適節(jié)能的用車價值。全新2.0L直噴阿特金森發(fā)動機最大熱效率達到41%，高速巡航時動力更強、更省油；E-CVT雙電機變速箱與PCU功率密度輸出控制單元緊密配合，輸出335N·m最大扭矩。

據了解，該車NEDC工況純電續(xù)航106km，日常通勤用純電，安靜舒適且零油耗；NEDC工況匱電油耗4L/100km。

在智能座艙方面，全新雅閣率先搭載的Honda CONNECT 4.0智導互聯，以安全CONNECT為核心，DMC駕駛員狀態(tài)感知系統讓每一項設置“專為你而調整”，Cabin Watch后排守護可隨時查看后排情況，為從個人到家庭的全領域出行帶來智能安全互聯享受。

專為中國用戶設計的座艙環(huán)境控制旋鈕，讓用戶瞬間切換到最舒適的座艙環(huán)境，配合10.2英寸儀表盤、12.3英寸中控屏以及11.5英寸HUD抬頭顯示，打造出“四屏聯動”，帶來數字化的科技體驗。全新雅閣真正實現人機交互的自動化、智能化，上車即識別，讓手動設置成為過去式，重新定義人車交互體驗。

全新進化的Honda SENSING 360安全超感系統采用5個毫米波雷達+6個聲吶傳感器+前方攝像頭方案，使探測精度和距離大幅提升。

該系統新增的FCTW穿行先知、LCCM變道后衛(wèi)可消除路口和變道的盲區(qū)風險；ALCA變道智駕、ACC彎道智駕可極大減輕駕駛疲勞；Honda Parking Pilot智能泊車輔助、LKAS車道保持可實現無標線輔助，真正讓輔助駕駛人性化、智能化。

作為廣汽本田的“電動化旗艦”，全新雅閣e:PHEV既能長時間純電驅動，帶來深度靜謐和舒適享受，又能混合驅動，無續(xù)航焦慮；匱電狀態(tài)性能亦不打折，真正帶來“有電沒電，快省穩(wěn)不變”的價值，成為解決新能源時代用戶出行痛點的終極解決方案。

“全新雅閣不僅助力雅閣品牌實現先進感、科技感的全面進階，更推動廣汽本田夯實‘混動、插電式混動和純電動’的最全電動化矩陣。”森山克英直言，“以全新雅閣為開端，廣汽本田將以更加領先的智電競爭力，開啟新能源進階之路，并將重構引領中高級轎車電動化的新方向，開啟智電時代的新一輪消費潮流。”

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