中青報·中青網(wǎng)記者 許亞杰

盡管新能源汽車早已在A0級市場加快滲透，但仍有部分燃油車屹立不倒，在國內(nèi)擁有超過140萬名用戶的廣汽本田飛度就是其中之一。

作為全球兩廂市場的經(jīng)典車型，飛度已走過四代進(jìn)化。今年4月上市的新飛度對動力、配置、外觀等方面做了多達(dá)24項提升。近日，在長沙舉辦的“魔力趣行”主題試駕活動上，廣汽本田試圖全面展示新飛度的升級優(yōu)勢，吸引年輕消費者前來解鎖別樣用車生活。

(資料圖片)

飛度（FIT）開發(fā)負(fù)責(zé)人奧山貴也介紹說，此次推出的新飛度針對不同用戶群體，提供了不同風(fēng)格定位的兩大系列，包括擁有更注重駕駛樂趣的SPORT潮跑Pro系列，以及使用場景更多樣化的CROSSTAR潮越Max系列。

空間方面，新飛度基于本田MM理念設(shè)計，其中SPORT潮跑Pro系列增加了備受用戶好評的魔術(shù)座椅，并在CROSSTAR潮越Max系列實現(xiàn)標(biāo)配，讓更多用戶得以靈活使用飛度的車內(nèi)空間。

動力方面，新飛度搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)。在WLTC綜合工況下，該車的百公里油耗為5.57L。

事實上，新飛度延續(xù)了輕快的駕駛風(fēng)格，油門在起步階段顯得更靈敏，輕踩下去就能有不錯的動力反饋。據(jù)透露，新車針對油門開度進(jìn)行了調(diào)校，當(dāng)駕駛者用D擋油門全開加速時，升擋轉(zhuǎn)速會從6000rpm提升到6600rpm。

值得一提的是，作為10萬元級別的兩廂車，新飛度搭載了同級少有的L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，同時對Honda SENSING安全超感系統(tǒng)進(jìn)行了全新升級。

在城區(qū)早晚高峰的試駕過程中，新飛度搭載的ACC主動巡航控制系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)等功能大顯身手，帶來了更便捷、更省力的駕駛體驗。

由于新能源汽車加速滲透，小型燃油車市場似乎風(fēng)光不再，此前已有不少品牌放棄了這個細(xì)分市場。但有分析認(rèn)為，由于車身更靈巧、視野更開闊，因此A0級車更容易成為新手司機(jī)的選擇。對車企來說，這意味著一旦旗下的A0級新車吸引了更多年輕用戶，就有機(jī)會將品牌精神傳遞給大家，俘獲更多粉絲。

“市場永遠(yuǎn)不缺新鮮產(chǎn)品，但人們愿意買單的，永遠(yuǎn)是品質(zhì)可靠且具備品牌共鳴的產(chǎn)品?！睆V汽本田相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，飛度自誕生以來，憑借有口皆碑的高品質(zhì)、高安全、高保值，以及持續(xù)推動玩車文化的獨有優(yōu)勢，成為所有人討論兩廂車市場時都無法繞過的車型。

一方面，飛度得到了不少行業(yè)認(rèn)可，常年位列中國新車質(zhì)量研究IQS排名細(xì)分市場No.1，還3次榮獲C-NCAP五星安全評價；另一方面，得益于出色的動力操控、成熟的玩車圈層和完善的后市場用品，飛度也見證了國內(nèi)汽車文化的蓬勃發(fā)展。

值得一提的是，飛度不僅收獲了眾多高質(zhì)量用戶，還成為同級別品牌中用戶忠誠度最高的車型之一。

“作為本田全球戰(zhàn)略車型，飛度始終以極致高標(biāo)準(zhǔn)打造，傳遞著最純粹的本田精神?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人表示，作為廣汽本田旗艦兩廂車，新飛度將肩負(fù)起擴(kuò)大廣汽本田年輕用戶基盤的使命，為廣汽本田品牌年輕化注入新活力。

【責(zé)任編輯：王京輝】 分享到：

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