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中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（張陽(yáng)）近日，乘聯(lián)會(huì)公布的4月份全國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)到163.0萬(wàn)輛，同比增速55.5%，環(huán)比增長(zhǎng)2.5%。據(jù)了解，這是自2010年以來(lái)僅有的兩次環(huán)比正增長(zhǎng)之一。

圖片來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)

乘聯(lián)會(huì)表示，4月價(jià)格戰(zhàn)熱度逐漸消退，經(jīng)銷(xiāo)商恐慌心態(tài)逐步穩(wěn)定，消費(fèi)者恢復(fù)理性消費(fèi)，觀望情緒得以緩解，前期壓抑的需求有所釋放；疊加“五一”小長(zhǎng)假出行用車(chē)需求增長(zhǎng)，帶動(dòng)4月購(gòu)車(chē)消費(fèi)前置，整體車(chē)市延續(xù)3月底的態(tài)勢(shì)，企穩(wěn)修復(fù)。

品牌方面，4月自主品牌零售79萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)63%，環(huán)比增長(zhǎng)1.5%。2023年4月自主品牌國(guó)內(nèi)零售份額為48.2%，同比增長(zhǎng)1.7個(gè)百分點(diǎn)；

4月主流合資品牌零售61萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35%，環(huán)比增長(zhǎng)12%。4月的德系品牌零售份額21.6%，同比增長(zhǎng)2.3個(gè)百分點(diǎn)，日系品牌零售份額18.7%，同比下降5.7個(gè)百分點(diǎn)。美系品牌市場(chǎng)零售份額達(dá)到8.4%，同比增長(zhǎng)1.9個(gè)百分點(diǎn)；4月豪華車(chē)零售24萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)101%，環(huán)比下降13%。

批發(fā)方面，4月全國(guó)乘用車(chē)廠商批發(fā)178.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)87.6%，環(huán)比下降10.0%。其中，自主車(chē)企批發(fā)100萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)83%，環(huán)比下降5%。主流合資車(chē)企批發(fā)53萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)67%，環(huán)比下降17%。豪華車(chē)批發(fā)26萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)186%，環(huán)比下降12%。

新能源汽車(chē)方面，4月新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到60.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)115.6%，環(huán)比下降1.7%。4月新能源車(chē)市場(chǎng)零售52.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)85.6%，環(huán)比下降3.6%。

從動(dòng)力類(lèi)型來(lái)看，4月純電動(dòng)批發(fā)銷(xiāo)量43.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)104.0%，環(huán)比下降3.6%；插電混動(dòng)銷(xiāo)量17.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)152.3%，環(huán)比增長(zhǎng)3.3%，新能源車(chē)占比28%，較同期增加4個(gè)點(diǎn)占比。

關(guān)于未來(lái)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)前景，乘聯(lián)會(huì)認(rèn)為新能源車(chē)下鄉(xiāng)是戰(zhàn)略方向和巨大藍(lán)海。由于目前新能源汽車(chē)在大城市市場(chǎng)的普及率已經(jīng)處于高位，因此推進(jìn)新能源汽車(chē)在中小城市下鄉(xiāng)市場(chǎng)發(fā)展是必然趨勢(shì)。此外，農(nóng)村市場(chǎng)的巨大潛力，需要汽車(chē)品牌更好地推出經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)汽車(chē)，加大充電樁建設(shè)，通過(guò)充電樁提早布局推動(dòng)新能源汽車(chē)的普及。

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