日產(chǎn)汽車(chē)公司近日就自動(dòng)緊急避免相撞事故的駕駛輔助技術(shù)召開(kāi)了線(xiàn)上說(shuō)明會(huì)。該系統(tǒng)在車(chē)輛切換車(chē)道后能應(yīng)對(duì)行人突然沖出等復(fù)雜路況。

據(jù)報(bào)道，日產(chǎn)力爭(zhēng)到2020年代中期完成開(kāi)發(fā)，到2030年將這一技術(shù)用于幾乎所有新車(chē)上。

正在開(kāi)發(fā)中的樣車(chē)采用高性能傳感器，可準(zhǔn)確捕捉周?chē)矬w的位置及前方300米外的障礙物。今后的研究方向是傳感器的小型化和削減成本。

日產(chǎn)專(zhuān)務(wù)執(zhí)行董事淺見(jiàn)孝雄在線(xiàn)上說(shuō)明會(huì)上表示，“在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域，安全性成為重大課題。”他認(rèn)為新系統(tǒng)將助益自動(dòng)駕駛的進(jìn)步。

根據(jù)樣車(chē)試乘體驗(yàn)，在避開(kāi)可能相撞的車(chē)輛后，樣車(chē)會(huì)在突然出現(xiàn)的人偶前自動(dòng)急剎車(chē)。

本田公司也在開(kāi)發(fā)人工智能技術(shù)，根據(jù)駕駛員能力及狀態(tài)事先告知危險(xiǎn)，并力爭(zhēng)在2020年代后半期投入實(shí)用。

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