汽車產量突破150萬輛!2021年，安徽省在“芯片荒”“電池荒”“用工荒”、原材料“漲價潮”、出口不暢等諸多不利條件形勢下，積極協調穩(wěn)定產業(yè)鏈供應鏈，汽車產業(yè)生產、效益雙雙大幅增長，尤其是新能源汽車產業(yè)，邁向了新的階段。

安徽省經信廳相關負責人介紹，2021年，安徽新能源汽車產量突破20萬輛，達到25.2萬輛，創(chuàng)歷史新高，居中部第一、全國第四，同比增長1.4倍，支撐作用變得尤為明顯。

從具體廠商來看，奇瑞“小螞蟻”上市4年累計銷量突破25萬輛，奇瑞QQ冰淇淋自2021年7月啟動預訂以來，6個月預售期收獲超7萬輛訂單;造車新勢力蔚來汽車，克服芯片短缺、疫情影響下零部件出現斷供等不利因素，銷量逐步攀升，12月交付10489臺，全年累計交付高端新能源汽車9.14萬輛，同比增長109%;江淮新能源汽車生產超過4萬輛……各廠商各擅勝場，特色凸顯。

增長的背后，源于安徽省對新能源汽車產業(yè)強有力的政策支撐。據了解，安徽省已制定出臺《新能源汽車產業(yè)發(fā)展行動計劃(2021-2023)》，編制《新能源汽車智能網聯汽車產業(yè)“雙招雙引”工作實施方案》，同時積極推進有關試點工作，合肥市獲批國家首批換電模式應用綜合試點城市，合肥、蕪湖市獲批國家智慧城市基礎設施和智能網聯汽車協同發(fā)展試點城市。此外，安徽省組織企業(yè)向國家申報新能源汽車推廣應用補助資金清算，國家下達補助資金預算35.7億元，位居全國第2位。

在產業(yè)協同發(fā)展上，安徽省具有強烈的協作意識。通過與滬蘇浙共同組建成立長三角新能源汽車產業(yè)鏈聯盟，安徽省11家企業(yè)加入成為聯盟首批成員單位;與滬蘇浙共建長三角國家級車聯網先導區(qū);南京疫情期間，幫助蔚來向江蘇省工信廳發(fā)函協調有關配套企業(yè)復工復產。

當前，安徽新能源汽車的重大項目加速集聚：合肥新橋智能電動汽車產業(yè)園開工建設，大眾安徽新能源整車項目正加快建設，比亞迪新能源汽車生產基地落戶合肥長豐，中航鋰電年產50GWh動力電池、海螺年產50萬噸磷酸鐵鋰正極材料、孚能科技年產24GWh新能源電池，以及總投資70億元的國家綠色技術示范項目奇瑞能源汽車四期基地等正加快建設。

進入新的歷史時期，安徽省加快建設汽車強省。據了解，安徽省經信廳正協同多部門做好政策組織實施工作，堅持“電動化、網聯化、智能化”發(fā)展方向，以政策實施為引領推動產業(yè)發(fā)展。(李 波 楊 洲)

關鍵詞： 20萬輛 位居 中部 新能源汽車