“我平時每天的快遞運送量在200票左右，但是最近快遞量增加很快，僅今天上午就差不多送了300票，簡直比‘雙11’的時候還多。”在位于深圳福田區(qū)一個小區(qū)的快遞臨時交接點處，一位中國郵政的快遞人員欣喜地向《證券日報》記者表示。

2020年春節(jié)以來，雖有疫情因素干擾，但快遞企業(yè)在做好有效疫情防控措施的同時已在2月份便運轉了起來。據國家郵政局近日發(fā)布的數據顯示，截至2月28日，全國郵政行業(yè)復工人員達246萬人，復工率達90.2%，快件日攬收量和投遞量分別達到1.62億件和1.6億件，復產率分別達到81%和80%，超額完成“2月底產能恢復六成”的復工復產目標。

對于快遞運力的迅速恢復，中國物流學會特約研究員楊達卿在接受《證券日報》記者采訪時表示，快遞運力迅速恢復主要得益于幾個方面：一是疫情正得到有效控制。二是各部門及行業(yè)組織通力合作，多舉措紓解企業(yè)資金壓力，推進復工復產。三是包括阿里巴巴等開放性平臺的積極舉措，天貓和菜鳥等推出10億元專項抗疫基金，減免相關技術服務費用，紓解了快遞企業(yè)的成本壓力。按照目前進展，樂觀預計3月中旬或能實現(xiàn)完全復工，但還要看疫情防控的進展。

3月2日，《證券日報》記者走訪了深圳市福田區(qū)的多家快遞終端網點及小區(qū)快遞臨時安置點，發(fā)現(xiàn)一些小區(qū)在疫情期間設置了“無接觸式”快遞外賣接收點，接收點距離住戶較遠的則安排專門的物業(yè)人員用推車統(tǒng)一運送。

據記者從多家快遞企業(yè)網點的工作人員處獲悉，網點工作人員基本都已經實現(xiàn)復工。一位申通快遞員告訴記者，他們網點位于附近的小區(qū)內，目前網點二十多名快遞員中僅有一人因為位于疫情嚴重地區(qū)還沒有來復工，復工率在九成以上。

實際上，隨著快遞運輸網絡的恢復，也為許多熱衷于線上消費的居家人士開展網購帶來了便利，一些快遞員也向記者反映當前的快遞量相比往常更高一些。

據國家郵政局發(fā)布的2020年1月份中國快遞發(fā)展指數報告顯示，受疫情因素影響，預計2月份快遞業(yè)務量約為30億件，同比增長10%。同時，該報告認為，受線上消費替代效應持續(xù)加強和行業(yè)在暢通物資流動方面的作用不斷增強，資本市場對快遞業(yè)增長的預期小幅提升。

對于這一情況，快遞專家趙小敏向《證券日報》記者表達了他的觀點，他表示：“這段時期快遞數量比較多，在很大程度上是因為春節(jié)期間積壓件量較大，再加上春節(jié)到現(xiàn)在消費者網購出現(xiàn)急速反彈，造成了當前短時間內快遞量急劇增加的現(xiàn)象。”

值得注意的是，近期A股四大快遞企業(yè)陸續(xù)發(fā)布了未經審計的1月份經營簡報，順豐控股因春節(jié)期間不停產1月份業(yè)績表現(xiàn)一枝獨秀。據順豐控股發(fā)布的經營數據顯示，1月份速運物流業(yè)務實現(xiàn)營收111.50億元，同比增長10.64%，承接業(yè)務量5.66億票，同比增長40.45%。

關鍵詞： 快遞行業(yè) 運力恢復