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深航東航調(diào)查結(jié)果 因為飛機后貨艙門封嚴條故障造成

2021-02-20 16:19:08來源:央視

民航局相關(guān)部門負責(zé)人,今天發(fā)布對8月9日深航座艙釋壓事件和東航機械故障返航事件的調(diào)查結(jié)果 。這位負責(zé)人說,8月9日,深航空客330-343型

民航局相關(guān)部門負責(zé)人,今天發(fā)布對8月9日深航座艙釋壓事件和東航機械故障返航事件的調(diào)查結(jié)果 。

這位負責(zé)人說,8月9日,深航空客330-343型飛機執(zhí)行深圳至西安航班,在廣州區(qū)域上升至9200米時,出現(xiàn)座艙高度、座艙壓力警戒信息,機組依程序處置并宣布緊急下降,之后返航深圳。整個過程機組操作正確,處置得當。經(jīng)調(diào)查,此起事件是因為飛機后貨艙門封嚴條故障造成。座艙釋壓事件通常由座艙、貨艙密封問題或空調(diào)增壓系統(tǒng)故障引起。同日,東航空客330-243型飛機執(zhí)行成都至北京航班,飛行過程中出現(xiàn)發(fā)動機儀表顯示故障,綜合考慮發(fā)動機儀表顯示問題和預(yù)計降落北京首都機場時的雷雨天氣情況,機組和航空公司共同決策備降西安咸陽機場。飛機落地后檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動機電子控制計算機故障,更換后恢復(fù)正常。以上兩起機械故障均有一定的發(fā)生幾率,飛行人員每年都要進行的常規(guī)重復(fù)性訓(xùn)練中包含類似科目,機組能夠熟練、正確處置,確保飛行安全。(總臺央視記者 陳俏)

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