重慶長安汽車股份有限公司（以下簡稱“長安汽車”或“公司”）6月17日發(fā)布公告稱，公司于6月14日接受了長江證券、廣發(fā)基金的特定對象調(diào)研。在調(diào)研中，長安汽車透露，長安汽車已累計(jì)進(jìn)入全球63個(gè)市場，海外已建成450家銷售渠道。海外市場產(chǎn)品持續(xù)向優(yōu)。完成5款新產(chǎn)品導(dǎo)入，進(jìn)一步豐富了長安海外市場產(chǎn)品矩陣。眾多產(chǎn)品深受海外用戶喜愛。

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▲長安汽車公告截圖

一、公司如何實(shí)現(xiàn)新能源的高質(zhì)量發(fā)展?

答：未來，公司將快速推進(jìn)新能源板塊發(fā)展，在2025年新能源銷量達(dá)到120萬輛，占比40%。2030年達(dá)到240萬輛，占比達(dá)到60%。新能源產(chǎn)品方面，到2025年，長安系中國品牌還將推出27款全新新能源產(chǎn)品。其中深藍(lán)汽車推出S7等6款產(chǎn)品，阿維塔推出E12等4款產(chǎn)品，智電iDD推出全新緊湊型轎車、SUV等5款產(chǎn)品，長安啟源序列推出A07等5款產(chǎn)品，凱程推出智慧物流、電動(dòng)皮卡等7款產(chǎn)品。

未來，長安汽車將以電池技術(shù)、“原力電動(dòng)”為核心，全電平臺、超低能耗等同步發(fā)展，打造長安汽車新能源技術(shù)差異化尖點(diǎn)。電池技術(shù)，以高比能、快充電為主要開發(fā)路線。強(qiáng)化基礎(chǔ)電芯開發(fā)，積極開展(半)固態(tài)、固態(tài)電池和氫燃料電池等新型動(dòng)力電池技術(shù)研究。2025年前，打造新一代快充技術(shù)，開發(fā)新一代高集成、高性能、高安全電池，實(shí)現(xiàn)CTV集成效率≥79%。原力電動(dòng)技術(shù)，加快推進(jìn)電機(jī)、電源等關(guān)鍵部件自主開發(fā)，突破并應(yīng)用少稀土磁阻電機(jī)等新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝。同時(shí)，積極開展超高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)等先進(jìn)增程動(dòng)力系統(tǒng)研究，打造著力滿足多場景出行需求。新能源產(chǎn)業(yè)布局方面，公司將持續(xù)研發(fā)CTP(電芯集成到包)、CTV(電芯集成到整車)等集成工藝并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，2025年實(shí)現(xiàn)電池系統(tǒng)年產(chǎn)能約70萬套。

其次，長安將聚焦下一代半固態(tài)、固態(tài)等新型電池領(lǐng)域，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)布局。此外，長安還將整合資源，推進(jìn)快充、無線充、車電分離等補(bǔ)能領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)布局，同時(shí)，跟蹤儲能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機(jī)遇，研究商業(yè)化及規(guī)模化時(shí)機(jī)。

二、公司在智能化方面的發(fā)展及規(guī)劃?

答：智能化技術(shù)方面，2022年8月，長安發(fā)布了全新智能品牌——“諸葛智能”，它將為用戶帶來“諸葛交互、諸葛智駕、諸葛生態(tài)”三大核心體驗(yàn)。在智能駕駛領(lǐng)域，APA6.0遠(yuǎn)程智能泊車技術(shù)領(lǐng)先超越行業(yè)標(biāo)桿，長安UNI-V獲得2022世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽金獎(jiǎng)。更高階的APA7.0則實(shí)現(xiàn)了車庫全場景記憶泊車，該技術(shù)已在深藍(lán)SL03搭載，并實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)。智能座艙領(lǐng)域，8155智能座艙平臺搭載全新交互產(chǎn)品在UNI-T二代落地。作為國際電信聯(lián)盟準(zhǔn)會員，長安聯(lián)合主導(dǎo)汽車多媒體國際標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng)，發(fā)布1項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)中國汽車企業(yè)國際標(biāo)準(zhǔn)“0”的突破。

智能化產(chǎn)業(yè)布局方面，去年年底，長安設(shè)立了長安科技公司，加速推進(jìn)中央集成式整車架構(gòu)——SDA。未來，長安汽車將依托長安科技，圍繞SDA架構(gòu)布局“芯器核圖云網(wǎng)天”的產(chǎn)業(yè)鏈集群，加速長安汽車整體向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型。

智能制造方面，長安首個(gè)“5G工廠”已于2022年12月動(dòng)工，預(yù)計(jì)2023年年底投產(chǎn)。新工廠實(shí)現(xiàn)5G專網(wǎng)全域覆蓋，采用數(shù)字孿生技術(shù)，構(gòu)建全場景虛擬仿真，基于統(tǒng)一的數(shù)字底座，構(gòu)建152個(gè)數(shù)字化運(yùn)營場景，打造汽車制造領(lǐng)域規(guī)模最大、場景最全、應(yīng)用最深的新能源汽車制造工廠。

三、公司對于合資企業(yè)有什么規(guī)劃?

答：長安汽車將堅(jiān)定不移地堅(jiān)持自主與合資共同發(fā)展，會進(jìn)一步強(qiáng)化與合作伙伴合作力度，深化戰(zhàn)略共識和互信，并對合資企業(yè)積極賦能，助推合資企業(yè)持續(xù)發(fā)展，提升合資企業(yè)運(yùn)營效率，提升合資企業(yè)規(guī)模和經(jīng)營質(zhì)量。長安將和福特、馬自達(dá)持續(xù)深化戰(zhàn)略共識和互信，開創(chuàng)合資合作新未來。雙方將強(qiáng)力促進(jìn)長安福特未來發(fā)展規(guī)劃，對未來雙方電動(dòng)車合作方向進(jìn)行了交流并達(dá)成初步戰(zhàn)略共識，增強(qiáng)了戰(zhàn)略互信。長安與馬自達(dá)將發(fā)揮自身優(yōu)勢，共同支持長安馬自達(dá)推進(jìn)新能源車型開發(fā)。

未來合資企業(yè)將優(yōu)化治理模式，提升決策效率，利用長安汽車在產(chǎn)品、新營銷、客戶運(yùn)營等方面優(yōu)勢，對合資企業(yè)進(jìn)行賦能，補(bǔ)足短板，提升競爭力。

四、公司在海外出口方面有什么規(guī)劃?

答：2022年長安海外銷量達(dá)到24.9萬臺，同比增長57.3%，進(jìn)入海外發(fā)展快車道。其中，長安品牌15萬輛，持續(xù)保持快速增長。在巴基斯坦、秘魯?shù)榷鄠€(gè)市場取得了較好的成績，累計(jì)海外用戶達(dá)到70萬。海外市場覆蓋率持續(xù)成長，渠道能力不斷提升。我們新進(jìn)入5個(gè)市場，已累計(jì)進(jìn)入全球63個(gè)市場，海外已建成450家銷售渠道。海外市場產(chǎn)品持續(xù)向優(yōu)。完成5款新產(chǎn)品導(dǎo)入，進(jìn)一步豐富了長安海外市場產(chǎn)品矩陣。眾多產(chǎn)品深受海外用戶喜愛。

國際化市場方面，公司將加快布局歐洲、美洲、中東及非洲、亞太、獨(dú)聯(lián)體五大區(qū)域市場。2024年之前，將完成東南亞和歐洲兩大重點(diǎn)區(qū)域市場的進(jìn)入。未來長安將進(jìn)入全球90%以上的市場。長安汽車將投入40億元，在泰國布局全球“右舵生產(chǎn)基地”，將在2024年實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)，首期產(chǎn)能10萬輛，二期將增加至20萬輛。同時(shí)，2024年，長安汽車將正式登陸歐洲市場，并用2-3年的時(shí)間，完成歐洲主要市場的進(jìn)入和布局。未來，長安汽車在歐洲市場銷量將突破30萬輛。

國際化產(chǎn)品方面，依托全球化的研發(fā)布局及供應(yīng)鏈布局，長安汽車將與全球消費(fèi)者共享成果。到2025年，將推出不少于30款全球產(chǎn)品。我們將推動(dòng)實(shí)現(xiàn)全球產(chǎn)品同步開發(fā)，實(shí)現(xiàn)在全球范圍內(nèi)同步上市；同時(shí)，結(jié)合全球區(qū)域特征，滿足消費(fèi)者的差異化需求。通過“全球同步開發(fā)+區(qū)域差異化”相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)“一區(qū)一策、一國一策”。

國際化品牌方面，短期內(nèi)，海外市場將仍然以長安品牌為主，后續(xù)適時(shí)研究投放深藍(lán)品牌、阿維塔品牌以及商用車凱程品牌。同時(shí)，加大海外市場品牌資源投入，聯(lián)動(dòng)合作伙伴參與全球大型品牌活動(dòng)，提升長安汽車品牌影響力。國際化運(yùn)營方面，我們將成立東南亞事業(yè)部，歐洲區(qū)域總部，還將適時(shí)在美洲、非洲等地建立區(qū)域總部。同時(shí)，我們將逐步建立不少于20個(gè)本地化營銷機(jī)構(gòu)，海外市場網(wǎng)點(diǎn)突破3000家。

（文章來源：讀創(chuàng)）

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