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記者日前從官方獲悉，上海汽車集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱“上汽集團(tuán)”)發(fā)布了2022年年度報(bào)告和2023年第一季度報(bào)告。2023年一季度，上汽集團(tuán)銷售整車89.12萬輛，同比下滑26.99%；實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入1459.16億元，同比下降20.03%；歸屬于上市公司股東的凈利潤27.83億元，同比下降49.55%。此外，基本每股收益0.242元。

圖片來源：上海汽車集團(tuán)股份有限公司2023年第一季度報(bào)告

上汽集團(tuán)稱，一季度多個(gè)指標(biāo)出現(xiàn)較大幅度跳水，主要受汽車市場競爭影響，公司盈利水平持續(xù)承壓。結(jié)合去年經(jīng)營表現(xiàn)來看，2022年上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)整車批售530.3萬輛，同比下降2.94%；實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入7440.63億元，同比下降4.59%；歸屬于上市公司股東的凈利潤161.18億元，同比下降34.30%。

主營業(yè)務(wù)方面，上汽集團(tuán)核心在于整車業(yè)務(wù)和零部件業(yè)務(wù)。零部件業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1685.27億元，同比上漲5.72%，毛利率高達(dá)22.67%，勢頭較好。整車業(yè)務(wù)2022年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入5050.66億元，占比總營收超過一半，與上一年同期相比下滑9.32%。此外，上汽集團(tuán)海外市場銷量高達(dá)101.7萬輛，同比增長45.9%。今年3月份，MG4在海外市場的單月銷量“成功破萬”。上汽集團(tuán)透露，今年歐洲市場將成為上汽第一個(gè)“20萬輛級(jí)”海外區(qū)域市場。

銷售亮點(diǎn)主要集中在自主品牌，上汽集團(tuán)自主品牌銷售278.5萬輛，總銷量中占比達(dá)到52.5%；上汽乘用車銷量達(dá)83.9萬輛，創(chuàng)歷史新高；上汽新能源汽車銷售107.3萬輛，同比增長46.5%。上汽集團(tuán)加快建設(shè)榮威、MG 名爵、MAXUS大通等自主品牌乘用車與商用車業(yè)務(wù)，并創(chuàng)新打造“智己汽車”和“飛凡汽車”。智己汽車首款產(chǎn)品L7已于2022年6月正式交付客戶，飛凡R7已于2022年10月啟動(dòng)交付，打造高端智能電動(dòng)車邁出重要步伐。

合資品牌來看，2022年上汽大眾銷量132.08萬輛，同比增長6.35%；上汽通用五菱銷量160.00萬輛，同比下降3.62%；上汽通用汽車銷量117.01萬輛，同比下降12.13%，降幅最大。不過今年4月最新銷售成績顯示，合資企業(yè)四月起“全面回正”，環(huán)比實(shí)現(xiàn)大幅增長。具體來看，上汽大眾4月銷量8.8萬輛，環(huán)比增長9%；上汽通用4月銷量8萬輛，環(huán)比增長27.4%；上汽通用五菱4月銷量10.5萬輛，環(huán)比增長16.4%。接下來表現(xiàn)仍有待觀察。

此前，上汽集團(tuán)于2月20日曾宣布，原延鋒汽車飾件系統(tǒng)有限公司(以下簡稱延鋒)總經(jīng)理賈健旭接任上汽大眾總經(jīng)理一職。5月12日，上汽通用汽車宣布高層人事變動(dòng)：因工作需要，原上汽通用汽車總經(jīng)理王永清，即日起調(diào)任上汽集團(tuán)副總經(jīng)濟(jì)師；原上汽通用汽車副總經(jīng)理莊菁雄接任上汽通用汽車總經(jīng)理。同時(shí)，原上汽集團(tuán)質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部總經(jīng)理陸一加入上汽通用汽車，擔(dān)任公司副總經(jīng)理，負(fù)責(zé)市場營銷方面的相關(guān)工作。目前，上汽集團(tuán)所屬兩大合資公司總經(jīng)理均已完成更替。

此外，面對(duì)2022年表現(xiàn)，上汽集團(tuán)計(jì)劃2023年實(shí)現(xiàn)整車銷量新增長，其中新能源汽車銷量力爭達(dá)到150萬輛，同比增長40%左右，海外市場銷量力爭達(dá)到120萬輛，同比增長20%左右。到2025年，上汽自主品牌占比將達(dá)到60%，新能源車占比達(dá)到50%，智能網(wǎng)聯(lián)汽車占比超過50%，海外銷量占比超過20%，結(jié)構(gòu)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)突破，基本完成新老賽道發(fā)展動(dòng)力切換。

（文章來源：中國網(wǎng)汽車）

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