5月10日，現代投資在長沙召開2022年年度股東大會。對于投資者普遍關注的公司去年業(yè)績下滑原因以及今年的發(fā)展規(guī)劃，《證券日報》記者在會議現場向公司高管進行了相關提問。

年報顯示，2022年現代投資實現營業(yè)收入158.74億元，同比增長0.64%；實現歸母凈利潤4.33億元，同比減少30.68%。

(資料圖)

對于凈利下滑的原因，現代投資董秘朱成芳在接受《證券日報》記者采訪時表示：“一方面是公司全資子公司現代財富下屬子公司現代資源受地緣政治及疫情影響，中止境外業(yè)務造成；另一方面是現代環(huán)投下屬子公司大安市現代星旗生物質發(fā)電有限公司國補資金不到位，對企業(yè)經營造成了一些困難?！?/p>

對于2023年的經營計劃，朱成芳也表示：“公司將繼續(xù)堅持‘主業(yè)增長、兩翼增強、投資增量’的發(fā)展思路，深耕挖潛，提升公司的核心競爭力，實現高質量發(fā)展?！?/p>

兩大因素造成業(yè)績陣痛期

對于2022年公司增收不增利的業(yè)績狀況，朱成芳表示主要是兩大板塊導致的。

“現代資源是公司大宗商品貿易平臺，受地緣政治風險引發(fā)的供給沖擊與交互制裁延續(xù)影響，金融衍生品市場所面臨系統性風險的應對壓力加大，現代資源從風控的角度出發(fā)大幅減少了境外業(yè)務，導致營收下滑，國內方面去年物流受限對公司的業(yè)務也產生了一定的影響?！敝斐煞颊f道。

“從本質上來講，大宗商品套期保值收益的關鍵因素是市場的波動率，受地緣政治、匯率、供應鏈中斷等問題影響，預計中等水平的波動率會持續(xù)，這對于我們今年業(yè)務的開展是有利的?！敝斐煞急硎荆诓▌有院唾Y金管理規(guī)模增加的雙重疊加效應下，公司合理控制風險，管理好預期，聚焦于主業(yè)，2023年業(yè)績有望獲得改善。

“另一個造成業(yè)績下滑的因素是現代星旗生物質發(fā)電有限公司虧損較大?！敝斐煞佳a充說道，“主要原因是國家可再生資源補貼（即國補資金）尚未到位，目前該公司尚有1.24億元國補資金有待回籠，對企業(yè)的經營造成了一些影響。”

圍繞“一體兩翼”格局做優(yōu)做強

現代投資副董事長唐前松在接受《證券日報》記者采訪時，對公司的戰(zhàn)略定位和發(fā)展思路做了詳細的介紹：“‘十四五’期間，公司將堅持‘大交通的引領者、城市綜合投資的創(chuàng)新者、產融互動的示范者’的戰(zhàn)略定位，‘一體兩翼’發(fā)展格局，‘主業(yè)增長、兩翼增強、投資增量’的發(fā)展思路，高速公路做大規(guī)模，做強本體，兩翼向專業(yè)化、產業(yè)縱深發(fā)展，三大業(yè)務板塊相互支撐、協同發(fā)展，通過產融結合，推動公司高質、高效、可持續(xù)發(fā)展?！?/p>

從分板塊業(yè)務來看，唐前松認為，公司高速公路板塊正面臨黃金發(fā)展機遇?！啊奈濉瘯r期，科學技術賦能交通運輸行業(yè)改革進一步升級，建設智慧公路、智慧高速服務區(qū)、積極推進大數據支撐應用等，這意味著未來各高速公路企業(yè)由單一的傳統收費商向路衍產業(yè)綜合運營商轉型，加速實現由重資產向輕資產轉型。公司將抓住轉型窗口期，充分發(fā)揮大股東資源優(yōu)勢和已有產業(yè)布局優(yōu)勢，通過收購優(yōu)質資產、受托管理路衍資產、提供路衍環(huán)保服務和金融服務等方式，扎根主業(yè)，深度挖掘路衍產業(yè)經濟價值，充分發(fā)揮上市公司平臺作用，實現可持續(xù)高質量發(fā)展?！?/p>

金融板塊方面，唐前松表示，公司金融板塊將重點圍繞高速公路主業(yè)及其他基礎設施領域上下游產業(yè)鏈提供系統金融解決方案，在風險可控基礎上增加公司效益，進一步提升服務實體經濟和服務主業(yè)的能力。

“新能源板塊方面，‘雙碳’戰(zhàn)略背景下，綠色理念深入人心，高速公路沿線以及服務區(qū)存在大量生態(tài)治理、污水處理等環(huán)保需求，隨著汽車電動化的普及，光伏、儲能、充換電等新能源業(yè)務在高速公路區(qū)域落地需求與日俱增，為公司環(huán)保和新能源業(yè)務帶來廣闊的發(fā)展前景?！碧魄八烧f道。

一位參會的私募基金經理在接受《證券日報》記者采訪時，對現代投資給予了積極的評價：“公司‘一體兩翼’格局成效逐漸顯現，高速公路板塊保證了穩(wěn)定的現金流，金融和環(huán)保板塊圍繞主業(yè)進行配套協同，加之公司積極擁抱數字化交通轉型，在AI+交通的大浪潮下充分利用大股東高速公路資源優(yōu)勢已然具備了先發(fā)優(yōu)勢?！?/p>

（文章來源：證券日報）

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