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國(guó)軒高科董事長(zhǎng)李縝:如果不把資源價(jià)格降下來(lái) 新能源車、儲(chǔ)能就沒(méi)有未來(lái)

2023-04-29 21:32:56來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞

4月28日,國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池廠商國(guó)軒高科(SZ002074,股價(jià)27 50元,市值489 19億元)在合肥舉辦2023年媒體交流日

4月28日,國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池廠商國(guó)軒高科(SZ002074,股價(jià)27.50元,市值489.19億元)在合肥舉辦2023年媒體交流日活動(dòng)。在現(xiàn)場(chǎng),媒體們關(guān)注最多的當(dāng)屬國(guó)軒海外工廠、儲(chǔ)能以及碳酸鋰價(jià)格等話題。

對(duì)于碳酸鋰價(jià)格,國(guó)軒高科董事長(zhǎng)李縝表示:“宜春鋰云母的資源是取之不盡、用之不竭的。這就是為什么囤積居奇的貿(mào)易商必須拋售碳酸鋰的原因。技術(shù)大家都掌握,都知道資源在什么地方,都能拿到。如果不把這些資源的價(jià)格降下來(lái),新能源汽車是沒(méi)有未來(lái)的,儲(chǔ)能技術(shù)也是沒(méi)有未來(lái)的?!?/p>


【資料圖】

“碳酸鋰價(jià)格回歸理性”

近年來(lái),從暴漲到暴跌,碳酸鋰價(jià)格一直是鋰電產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)注的焦點(diǎn),無(wú)論是上游碳酸鋰、鋰鹽,中游正極前驅(qū)體、正極,下游動(dòng)力電池廠商,乃至新能源車、鈉離子電池、儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè),均對(duì)碳酸鋰價(jià)格保持高度關(guān)注。

作為國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池巨頭,國(guó)軒高科又是如何看待碳酸鋰價(jià)格的呢?在現(xiàn)場(chǎng),國(guó)軒高科中國(guó)業(yè)務(wù)板塊總裁王啟歲表示:“去年(2022年)一年,大家都經(jīng)受碳酸鋰之痛,(價(jià)格)從最初的5萬(wàn)元/噸漲至去年12月時(shí)的60萬(wàn)元/噸以上。我曾經(jīng)開玩笑說(shuō),開車16個(gè)小時(shí),經(jīng)過(guò)1600公里的路程,就是為了100噸碳酸鋰。”

王啟歲的表述,反映了彼時(shí)碳酸鋰之熱。如今,根據(jù)上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù),電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格在連續(xù)多日停滯在18萬(wàn)元/噸后,終于觸底回升。4月28日,電池級(jí)碳酸鋰上漲5000元/噸,均價(jià)報(bào)18.9萬(wàn)元/噸。

王啟歲認(rèn)為,一季度碳酸鋰價(jià)格走勢(shì)由三方面原因所致,一是(新能源車)補(bǔ)貼退坡;二是去年年底各個(gè)整車廠庫(kù)存壓力;三是大家都在觀望2023年的行情。

事實(shí)上,整個(gè)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈都在觀望2023年接下來(lái)新能源車銷量的走勢(shì)。王啟歲認(rèn)為:“(碳酸鋰)回歸理性的價(jià)格之后,市場(chǎng)是趨于比較合理的增長(zhǎng)空間。(新能源車銷量)去年是超600萬(wàn)輛,今年經(jīng)過(guò)一季度之后,我們依然判斷(銷量)還是900萬(wàn)輛~950萬(wàn)輛。我們對(duì)增長(zhǎng)的空間保持信心?!?/p>

“儲(chǔ)能是中國(guó)未來(lái)最重要的產(chǎn)業(yè)”

隨著碳酸鋰價(jià)格的走低,飽受電芯價(jià)格之痛的儲(chǔ)能行業(yè),也開始火熱起來(lái)。此前,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》曾從一家儲(chǔ)能企業(yè)獲知,電芯在儲(chǔ)能系統(tǒng)成本占比超四成。

對(duì)于儲(chǔ)能業(yè)務(wù),王啟歲表示:“儲(chǔ)能分三個(gè)領(lǐng)域,即家儲(chǔ)、商儲(chǔ)和大儲(chǔ)能。家儲(chǔ)市場(chǎng)是以歐洲、日本市場(chǎng)為主;商用儲(chǔ)能國(guó)內(nèi)、國(guó)外需求是相當(dāng)?shù)?;大?chǔ)基本上以國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為主?!?/p>

關(guān)于大儲(chǔ),王啟歲補(bǔ)充表示:“現(xiàn)在市場(chǎng)上有兩款產(chǎn)品最受大儲(chǔ)的歡迎,一款是寧德280Ah為主的,另一款是國(guó)軒提供的300Ah~330Ah的產(chǎn)品。這兩款產(chǎn)品在市場(chǎng)上是供不應(yīng)求的,海外客戶也逐漸接受中國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)化集裝箱式產(chǎn)品和標(biāo)準(zhǔn)化電池的產(chǎn)品。相比動(dòng)力電池,儲(chǔ)能行業(yè)上升的空間更大,這一塊是需求量大于供應(yīng)量的過(guò)程,不存在需求疲弱或者產(chǎn)能過(guò)剩。”

李縝則認(rèn)為:“現(xiàn)有電廠的平衡靠?jī)?chǔ)能,太陽(yáng)能發(fā)電和風(fēng)能發(fā)電也需要儲(chǔ)能,因此,儲(chǔ)能未來(lái)在中國(guó)有巨大的產(chǎn)業(yè)空間,儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)一定是中國(guó)未來(lái)最重要的產(chǎn)業(yè)。中國(guó)的發(fā)電功率應(yīng)該是25億千瓦。理論講,一天會(huì)發(fā)600億度電。全社會(huì)用電量去年是260億度左右,我們發(fā)電的使用效率不到50%,只有40%多,在儲(chǔ)能領(lǐng)域上稍微做一些工作,就使我們可以不新增發(fā)電廠,就能夠解決電力供應(yīng)的問(wèn)題?!?/p>

關(guān)于國(guó)軒的儲(chǔ)能業(yè)務(wù),李縝表示:“國(guó)軒在儲(chǔ)能領(lǐng)域做得比較早。美國(guó)十大電力公司,有四大是我們的合作伙伴,我們每年大量出口。我們?nèi)ツ陜?chǔ)能板塊增長(zhǎng)比較多,希望進(jìn)一步提升技術(shù)、降低成本,使得中國(guó)能源飯碗端在自己的手上。國(guó)軒是堅(jiān)定不移地把動(dòng)力電池做好,堅(jiān)信儲(chǔ)能的空間是非常大的?!?/p>

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