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全球快資訊:地鐵6號(hào)線一期工程最新進(jìn)展來啦!

2022-08-24 08:01:53來源:青島西海岸發(fā)布

近日,青島地鐵6號(hào)線一期工程好消息頻傳!

近日,青島地鐵6號(hào)線一期工程好消息頻傳!

首座暗挖車站封頂

隨著最后一塊頂板混凝土澆筑完成,地鐵6號(hào)線青醫(yī)西院區(qū)站主體結(jié)構(gòu)順利封頂,成為全線首個(gè)完成封頂?shù)陌低谲囌尽?/p>


【資料圖】

青醫(yī)西院區(qū)站為地下二層島型車站,全長(zhǎng)253.4米,寬19.5米,高17.7米,車站主體主要位于微風(fēng)化花崗巖地層,拱頂埋深約25.8米,是全線長(zhǎng)度最長(zhǎng)、體量最大的暗挖車站。為保障新區(qū)人民暢通就醫(yī),地鐵6號(hào)線在青醫(yī)西院區(qū)站采用暗挖施工工法,減少鋼材用量30%、混凝土用量30%,大幅縮短車站開挖周期。

日前,該技術(shù)經(jīng)權(quán)威專家評(píng)價(jià),已達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平,具有廣闊的推廣應(yīng)用前景。

全線最長(zhǎng)裝配式地鐵車站拼裝完成

地鐵6號(hào)線富春江路站施工現(xiàn)場(chǎng),車站最后一塊中板精準(zhǔn)落位緊固完成,至此,全線最長(zhǎng)的裝配式地鐵車站順利拼裝完成,這也是青島地鐵完成的第二座裝配式車站。

富春江路站為地下二層島式車站,全長(zhǎng)286.8米。裝配技術(shù)集成化是建設(shè)世界一流地鐵的關(guān)鍵舉措。與傳統(tǒng)現(xiàn)澆車站施工相比,裝配式車站大大提高了車站空間利用,節(jié)省鋼材、木材,工?數(shù)量減少80%,建筑垃圾減量50%-60%,為推進(jìn)城軌綠色發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

地鐵6號(hào)線一期項(xiàng)目

▲地鐵6號(hào)線示意圖

該項(xiàng)目起于辛屯路站,止于生態(tài)園站,全長(zhǎng)約30.8公里,共設(shè)車站21座,線路串聯(lián)了靈山灣影視文化產(chǎn)業(yè)區(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作區(qū)等功能區(qū),建成后將成為貫穿新區(qū)中心城區(qū)的大運(yùn)量骨干線。目前,土建工程已完成56%,計(jì)劃2024年底完工。

截至目前,青島地鐵6號(hào)線一期工程已實(shí)現(xiàn)8座車站主體結(jié)構(gòu)封頂,區(qū)間掘進(jìn)設(shè)備始發(fā)43臺(tái)次,15個(gè)單線區(qū)間貫通,區(qū)間掘進(jìn)完成73.5%。

來源|青島地鐵

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關(guān)鍵詞: 地鐵6號(hào)線

責(zé)任編輯:hnmd004

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