市民在宜博會地鐵展館參觀。

(資料圖片僅供參考)

本報7月31日訊 2022山東（青島）宜居博覽會暨中國（青島）宜居城市建設(shè)與城市更新高峰論壇（“宜博會”）舉辦期間，不少市民利用周末時間來到青島國際會展中心參觀展覽。展會全方位展現(xiàn)了青島城市更新和城市建設(shè)成果。沙盤上看軌道的新城，青島創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力區(qū)沙盤的亮相……特色鮮明的青島地鐵展臺吸引了不少參展的市民。

青島地鐵展臺吸引了不少參展的市民。

“當(dāng)?shù)罔F駛出車輛段的時候，中山公園的樹林正等待第一縷晨光；當(dāng)乘客步入車站的時候，黃海翻涌的浪正拍向岸邊的礁石……”在青島地鐵展臺，不少參觀者從大屏幕上欣賞青島地鐵的形象宣傳片《地鐵，軌道上的夢想“家”》。青島地鐵現(xiàn)場展示了地鐵線路建設(shè)和沿線開發(fā)三年攻堅的藍圖和最新進展。

“希望地鐵越好越快地建成通車，到時候我們出門就更方便了。”家住金水路的市民牟女士指著展板上的線路圖說，自己就住在2號線二期的站點附近。“我是坐著地鐵來看地鐵。”家住鄭州路的市民徐先生在家門口坐上1號線換乘2號線，來到會展中心，他興奮地說：“地鐵建設(shè)和市民的生活息息相關(guān)，聽說青島地鐵參加宜博會，我是特意來的?！?/p>

青島地鐵不僅建設(shè)和運營地鐵線路，“軌道上的城市”也是其錨定的目標(biāo)。以公共交通為導(dǎo)向的城市空間開發(fā)模式——TOD是賦能城市有機更新、促進城市更高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要引擎。在宜博會上，青島地鐵也向市民展示了TOD開發(fā)的相關(guān)情況。

TOD開發(fā)的相關(guān)情況。

“目前我們已篩選出重點TOD項目21個，力爭三年內(nèi)全部啟動，拉動投資1000億元?！鼻噼F置業(yè)的工作人員介紹說，未來，更多的“地鐵新城”將在青島出現(xiàn)。

在青島地鐵展臺，40平方米的青島創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力區(qū)沙盤讓人們能夠直觀地了解地鐵1號線、3號線和8號線與區(qū)域開發(fā)的關(guān)系。該區(qū)域地處青島都市核心區(qū)東岸城區(qū)北部，距離城市中心11公里，為南北交通咽喉；規(guī)劃范圍為金水路、環(huán)灣路、四流中路及太原路圍合地塊，面積約1．9平方公里，是青島地鐵集團TOD開發(fā)的一號工程。

閆家山TOD項目同樣讓人期待，該項目占地逾900畝，這里是地鐵5號線、7號線和8號線三條線路的換乘點，將打造成城市南北發(fā)展廊道綠色引擎和膠東軌道經(jīng)濟創(chuàng)新示范。另外，在城市更新項目中，南島項目將通過TOD一體式開工，優(yōu)化市南老城區(qū)空間、塑造新的城市形態(tài)，打造生態(tài)復(fù)合型的板樣街區(qū)。

（觀海新聞／青島晚報記者 董真）

關(guān)鍵詞： 青島地鐵展臺