市民在宜博會(huì)地鐵展館參觀。

(資料圖片僅供參考)

本報(bào)7月31日訊 2022山東（青島）宜居博覽會(huì)暨中國(guó)（青島）宜居城市建設(shè)與城市更新高峰論壇（“宜博會(huì)”）舉辦期間，不少市民利用周末時(shí)間來(lái)到青島國(guó)際會(huì)展中心參觀展覽。展會(huì)全方位展現(xiàn)了青島城市更新和城市建設(shè)成果。沙盤(pán)上看軌道的新城，青島創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力區(qū)沙盤(pán)的亮相……特色鮮明的青島地鐵展臺(tái)吸引了不少參展的市民。

青島地鐵展臺(tái)吸引了不少參展的市民。

“當(dāng)?shù)罔F駛出車(chē)輛段的時(shí)候，中山公園的樹(shù)林正等待第一縷晨光；當(dāng)乘客步入車(chē)站的時(shí)候，黃海翻涌的浪正拍向岸邊的礁石……”在青島地鐵展臺(tái)，不少參觀者從大屏幕上欣賞青島地鐵的形象宣傳片《地鐵，軌道上的夢(mèng)想“家”》。青島地鐵現(xiàn)場(chǎng)展示了地鐵線(xiàn)路建設(shè)和沿線(xiàn)開(kāi)發(fā)三年攻堅(jiān)的藍(lán)圖和最新進(jìn)展。

“希望地鐵越好越快地建成通車(chē)，到時(shí)候我們出門(mén)就更方便了。”家住金水路的市民牟女士指著展板上的線(xiàn)路圖說(shuō)，自己就住在2號(hào)線(xiàn)二期的站點(diǎn)附近?！拔沂亲罔F來(lái)看地鐵。”家住鄭州路的市民徐先生在家門(mén)口坐上1號(hào)線(xiàn)換乘2號(hào)線(xiàn)，來(lái)到會(huì)展中心，他興奮地說(shuō)：“地鐵建設(shè)和市民的生活息息相關(guān)，聽(tīng)說(shuō)青島地鐵參加宜博會(huì)，我是特意來(lái)的?！?/p>

青島地鐵不僅建設(shè)和運(yùn)營(yíng)地鐵線(xiàn)路，“軌道上的城市”也是其錨定的目標(biāo)。以公共交通為導(dǎo)向的城市空間開(kāi)發(fā)模式——TOD是賦能城市有機(jī)更新、促進(jìn)城市更高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要引擎。在宜博會(huì)上，青島地鐵也向市民展示了TOD開(kāi)發(fā)的相關(guān)情況。

TOD開(kāi)發(fā)的相關(guān)情況。

“目前我們已篩選出重點(diǎn)TOD項(xiàng)目21個(gè)，力爭(zhēng)三年內(nèi)全部啟動(dòng)，拉動(dòng)投資1000億元?！鼻噼F置業(yè)的工作人員介紹說(shuō)，未來(lái)，更多的“地鐵新城”將在青島出現(xiàn)。

在青島地鐵展臺(tái)，40平方米的青島創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力區(qū)沙盤(pán)讓人們能夠直觀地了解地鐵1號(hào)線(xiàn)、3號(hào)線(xiàn)和8號(hào)線(xiàn)與區(qū)域開(kāi)發(fā)的關(guān)系。該區(qū)域地處青島都市核心區(qū)東岸城區(qū)北部，距離城市中心11公里，為南北交通咽喉；規(guī)劃范圍為金水路、環(huán)灣路、四流中路及太原路圍合地塊，面積約1．9平方公里，是青島地鐵集團(tuán)TOD開(kāi)發(fā)的一號(hào)工程。

閆家山TOD項(xiàng)目同樣讓人期待，該項(xiàng)目占地逾900畝，這里是地鐵5號(hào)線(xiàn)、7號(hào)線(xiàn)和8號(hào)線(xiàn)三條線(xiàn)路的換乘點(diǎn)，將打造成城市南北發(fā)展廊道綠色引擎和膠東軌道經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新示范。另外，在城市更新項(xiàng)目中，南島項(xiàng)目將通過(guò)TOD一體式開(kāi)工，優(yōu)化市南老城區(qū)空間、塑造新的城市形態(tài)，打造生態(tài)復(fù)合型的板樣街區(qū)。

（觀海新聞／青島晚報(bào)記者 董真）

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