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智己汽車發(fā)布“未來3-5年智駕產(chǎn)品落地路線圖”

2023-08-17 18:07:58來源:中國青年報客戶端

中青報·中青網(wǎng)記者王京輝如今,隨著政策、產(chǎn)業(yè)、技術(shù)等不斷完善,以及


【資料圖】

中青報·中青網(wǎng)記者 王京輝

如今,隨著政策、產(chǎn)業(yè)、技術(shù)等不斷完善,以及商業(yè)化進程的提速,中國自動駕駛產(chǎn)業(yè)有望在未來引領(lǐng)全球新一輪技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展,自動駕駛汽車將逐步由研發(fā)測試轉(zhuǎn)入實際運營。

8月16日,智己汽車副CTO、智能駕駛首席科學家郭輝,智能駕駛算法玩家Momenta CEO曹旭東攜手清華大學車輛與運載學院副院長李升波教授,在“IM AD DAY智己汽車智能駕駛發(fā)布會·清華篇”上,就自動駕駛終局來臨之前的技術(shù)路線、體驗標準、發(fā)展趨勢等諸多話題展開交流與討論。

作為新創(chuàng)品牌,智己汽車與Momenta聯(lián)合開發(fā)、雙向賦能的底層技術(shù)優(yōu)勢——更高效的架構(gòu)、快速進化的算法與更高利用率的生成式數(shù)據(jù)構(gòu)成的核心能力,將持續(xù)驅(qū)動IM AD智駕進化。

郭輝回顧了智己兩年智駕路的技術(shù)進化軌跡,并公布了“未來3-5年智己汽車智駕產(chǎn)品落地路線圖”,宣布將于今年10月正式開啟“IM AD城市NOA”公測,與全球頭部玩家同步邁入“城市NOA時代”。

實際行駛數(shù)據(jù)統(tǒng)計結(jié)果表明,現(xiàn)階段IM AD的百萬公里碰撞事故0.6次,遠低于人類駕駛百萬公里碰撞事故1.9次,為人機共駕的用戶體驗提供了扎扎實實的安全保障。

性能體驗上,IM AD的交付標準同樣嚴苛。無論是“行車性能”還是“泊車性能”,IM AD變道成功率高達98%,每千公里的不舒適減速僅為1.3次,泊車成功率達到97%,堪稱“六邊形戰(zhàn)士”。

值得關(guān)注的是,作為智己汽車智能化的巔峰產(chǎn)品,即將于成都車展亮相的第三款車型智己LS6,全系具備去高精地圖的NOA能力,交付即搭載業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的“一鍵場景代駕”功能,基于IM AD智駕技術(shù)解決用戶城市出行中確定性場景下的高頻痛點。

據(jù)介紹,目前IM AD正在為技術(shù)出海做準備,感知已完成歐洲本地化適應性訓練,規(guī)劃算法已適配當?shù)丨h(huán)境及駕駛習慣。2024年,伴隨著智己汽車首款全球戰(zhàn)略車型LS6出海,智己汽車將與世界分享中國的智能駕駛技術(shù),迅速擴大海外影響力。

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